Specialfartyg. Inom loppet av bara några veckor har Dockstavarvet levererat två nybyggen – ett till Sjöfartsverket och ett till norska försvaret.
Ekonomi
-
-
Färdig 2025. Göteborgs Hamn och fyra fastighetsägare bygger ny logistikpark på en 1 miljon kvadratmeter i anslutning till hamnen.
-
Klart 2020. Sundsvalls kommun tar över kombiterminalen i centrala stan för att på sikt flytta ut godshanteringen till det hamnområde där en ny logistikpark planeras.
-
Byggstart nästa vår. Mark- och miljödomstolens besked innebär att Södertälje kanal och sluss ska byggas om och breddas samt att Mälaren ska muddras.
-
”Stor utvecklingspotential. ” Statliga riskkapitalbolaget Inlandsinnovation satsar 25 miljoner kronor på att modernisera fyra hamnar längs Norrlandskusten.
-
”Komplexa frågor. ” Handläggningen av skattefrågor för ombordanställda har flyttats från landets olika skattekontor till den nystartade Sjögruppen.
-
Mångmiljonaffär. Kanadensiska Inter Pipeline köper lagringsverksamheter i fyra hamnterminaler i Sverige, däribland i Energihamnen i Göteborg.
-
Dansk mässa i startgroparna. I höst är det återigen dags för Danish Maritime Fair som nu ska bli mer internationell och betydligt större än sist. Men i framtiden satsar mässgeneralen på en mässa i maj.
-
Letat köpare i ett år. Den mindre av Damen Götaverkens två dockor har sålts till ett reparationsvarv i danska Thyborøn.
-
”Viktig arbetsgivare. ” Att slå ihop Stena Lines Danmarks- och Tysklandsterminaler har visat sig vara svårare än väntat. Nu utreds andra alternativ.
-
Till kanalen. DFDS har lämnat ett bindande anbud till Eurotunnel gällande två färjor som går i trafik mellan Dover och Calais.
-
Avbrutna förhandlingar. Polska färjderederiet Polferries fortsätter att operera som ett statsägt rederi.
-
”Ska bli jätteroligt”. Lloyd's List Intelligence har köpt Maritime-Insight. Företaget blir kvar i Göteborg men medarbetarna anställs av Lloyd's List.
-
Införs under 2016. Representanter från Blå Skatt-initiativet fick positiva besked när de träffade statsekreteraren Charlotte Svensson på Finansdepartementet.
-
Kunde ha blivit värre. Låga oljepriser har dämpat kostnadseffekterna av svaveldirektivet, visar en finländsk undersökning.
-
Eftermontering. Alfa Laval ska leverera system för barlastvattenrening till containerrederiet MSC. Ordern värd omkring 230 miljoner kronor.
-
Ökad tillväxt. Klassningssällskapet DNV GL Group gör ett stabilt första finansiellt år efter sammanslagningen mellan DNV och GL.
-
Miljöteknologi. Finnlines har nästan slutfört den första etappen av sitt treåriga, 100 miljoner euro stora investeringsprogram i miljöförbättrande åtgärder.
-
”Finansierar sig självt”. Ett femtiotal organisationer och myndigheter har lämnat in sina synpunkter kring ett svensk tonnageskattesystem.
-
Är det något nytt på gång i år? Eva Mikkola-Karlström från förbundet Ålands Sjöfart berättar om Sjöfartens Dag 2015, som arrangeras på torsdagen i Mariehamn.
-
Ökar effektiviteten. Maritim informationsteknologi utvecklas snabbt och har möjlighet att bland annat göra sjöfarten mer miljövänlig.
-
Delårsrapport. A.P. Møller-Mærsk-koncernen går framåt och redovisar en vinst på 1,6 miljarder dollar för årets första kvartal.
-
Färre passagerare. Passagerarvolymerna har minskat, men lönsamheten har förbättrats under första kvartalet, uppger Tallink Grupp AS.
-
Lågsäsong. Viking Line redovisar förlust för första kvartalet 2015, men betydligt mindre än motsvarande period året innan.
-
Ingen efterfrågan. CMP:s satsning på pråmskyttlar mellan Malmö och Köpenhamn blev en flopp. Efterfrågan har varit så dålig att projektet nu läggs ner.