Nytt linjenätvek. I och med nya Geminisamarbetet med Hapag-Lloyd tar Maersk bort Göteborg som destination på sin direktlinje mellan Kina och Norra Europa.
Maersk Line
-
-
Chefsbyte. Nuvarande vd:n för Maersk Line tar över som vd för hela Maersk-koncernen.
-
”Utmanande. ” Maersk Group backar för helåret 2015 både när det gäller omsättning och vinst.
-
Bättre kontroll. Ny generation av lastsäkringssystem för containrar baseras på mer digital övervakning.
-
Tufft värre. Antalet upplagda containerfartyg når krisnivåer, prestigefartygen inte längre undantagna.
-
En gång i veckan. Maersk Line ser stigande exportvolymer i Östersjöregionen och lägger till ännu en hamn i en av sina linjer.
-
1,1 miljarder US dollar. Maersk Line beställer en ny typ av 14.000 TEU containerfartyg.
-
Andra serien. I fallet Maersk Line kan man verkligen tala om en stororder. Den danska containerjätten beställer ytterligare 11+6 containerfartyg av typen Triple-E.
-
Delårsrapport. A.P. Møller-Mærsk-koncernen går framåt och redovisar en vinst på 1,6 miljarder dollar för årets första kvartal.
-
Gammal konflikt. Iranska myndigheter har släppt det tidigare beslagtagna containerfartyget Maersk Tigris.
-
Fler på gång. Maersk Line satsar på feederverksamheten och investerar i sju nya containerfartyg med en kapacitet på 3.600 TEU vardera.
-
Rekordår. Den danska jättekoncernen A.P. Møller-Mærsk har aldrig gått så bra som under 2014 och gjorde en vinst på 43,4 miljarder kronor, medan Maersk Line ökade med 6,7 miljarder kronor.
-
Ingen omlastning. Maersk Line och MSC startar en ny linje från Göteborg direkt till flera hamnar i Japan.
-
Stort hinder. 2M-alliansen har blivit godkända av amerikanska myndigheter och kan därmed inleda sitt containersamarbete.
-
Nätverk. Oceans Three-alliansen kan ses som ett svar på den så kallade 2M-alliansen som ingicks tidigare i somras.
-
Storpolitik. Rysslands sanktioner mot EU och bland annat Norge tvingar fartyg med frukt och grönt att vända tillbaka med lasten.
-
"Överraskande. " Kina säger nej till den tänkta alliansen mellan de tre containerjättarna, som därmed stoppar alla planer på ett samarbete.
-
Grönt ljus. EU-kommissionen anser inte att P3-samarbetet mellan flera containerjättar skadar konkurrensen.
-
Viktigt besked. Amerikanska FMC har sagt ja till P3-alliansen, som nu väntar på beslut från konkurrensmyndigheter i EU och Kina.
-
Comeback. Genom att Maersk återkommer till Södertälje med sin tågtrafik väntas containervolymerna dit öka med 15.000 TEU per år.
-
Brott mot antitrustregler. Enligt EU-kommissionen ska ett stort antal rederier ha genomfört synkroniserade prishöjningar sedan 2009.
-
Full fart framåt. Maersk-koncernen ökade sin vinst tredje kvartalet med 21 procent jämfört med motsvarande period förra året.
-
"Ovanlig åtgärd". Maersk Line-chartat fartyg saknar obligatoriskt ITF-avtal. Ingen lastning eller lossning får göras.
-
Miljö. Sedan 2012 har Göteborgs Hamn fått ner svavelutsläppen med 160 ton – och utsläppen minskar i allt snabbare takt.
-
Brand ombord. Den brand som härjat på containerfartyget Maersk Kampala är nu släckt efter att härjat i runt en vecka.