Sommarläsning. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Med 27 år som lots har Henrik Sjöberg sett sjöfartens förändring. Han har hanterat världens största containerfartyg, kört u-båtar och brinnande fartyg, men nu har han lotsat färdigt.
Pensionsavgångar. Sjöfartsverket har ett stort rekryteringsbehov de kommande åren.
Riskvärdering. Behovet av lots ska bedömas nyanserat och likvärdigt utgående från riskerna i en farled.
Oväntat. För besättningen i den förolyckade lotsbåten L-242 skedde kantringen antagligen helt utan förvarning eftersom de inte kände till dess egenskaper.
Kantrade. Besättningen på två personer omkom när finsk lotsbåt kantrade utanför Borgå.
Forskning. Forskare ska studera hur lotsar jobbar med autonoma system. Läs och kommentera!
Prioriterades ner. Lotsen släpptes för tidigt och JRCC uppfattade inte omfattningen enligt SHK utredning av Sjöfartsverkets agerande i samband med olyckan mellan Stena Jutlandica och Ternvind.
Oklarheter. En rad oklarheter i rapportering och rutiner vid lotsning och bogsering låg bakom kollisionen mellan Asian Breeze och Bonden.
Genom ett nytt rapporteringssystem ska lotsarna i Finland bidra till tryggare kustnavigering. Det statliga lotsningsföretaget Finnpilot svarar i dagens...
