Expansiva planer. Det Mölndalsbaserade offshore-bolaget Floatel International söker nya vägar att finansiera sitt nybyggnadsprogram och sin fortsatta tillväxt.
Nyheter
-
-
MInskande underlag. Linjefartygens befälhavare lotsar allt oftare själva i finländska vatten på grund av förändrade språkkrav. Finnpilots resultat påverkas.
-
Ny feederlinje. Finland och Sverige får ytterligare feeder-kontakt med storhamnarna på kontinenten och i öster.
-
Mer roro. A-klass får åka roro-fartyg mellan Finland och kontinenten. 250 trailrar mindre per vecka på vägen.
-
Hyrs ut. Mimer sätts i trafik på ny linje från norra Finland till Sverige och Tyskland.
-
Beslut i kammarrätten. Efter en segdragen upphandlingsprocess har finska Kewatec nu börjat bygga den första lotsbåten av tre åt Sjöfartsverket.
-
Sverige leder. EU-projektet MonaLisa ska få en uppföljare där man fortsätter att vidareutveckla Sea Traffic Management-konceptet.
-
Avblåst. Det blir ingen strejk i påsk. Parterna är överens om ett ettårigt avtal och om att tillsätta en arbetsgrupp.
-
Kort gästspel. Det ena av världens två största kryssningsfartyg, Oasis of the Seas, kryssar i Europa i början av hösten 2014.
-
Start i april. Ny feeder-linje ska anlöpa Frihamnen varje vecka och ansluta till rederiets huvudrutter till och från Hamburg.
-
Byter vd. Håkan Modig från Finnlines tar över som vd för Bore i slutet av sommaren.
-
Remisstiden ute. Regeringens förslag om breddat sjöfartsstöd bemöts positivt men får tung kritik av inflytelserik remissinstans.
-
Soley-2 är nummer ett. Donsötank har tagit emot det första av sina två nytillskott. Befälhavare Patrik Petersen fick äran att ta emot fartyget i Rotterdam.
-
Byter sannolikt flagg. Finländsk flagg är inte längre ett alternativ för tre samägda tankfartyg i Neste-flottan.
-
"Kan försämra konkurrensen. " Anser att ett utvidgat sjöfartsstöd där "vissa företag gynnas" kan leda till snedvridande effekter på marknaden.
-
Rekorddyra reparationer. Maersk Line har en teori om vem som orsakat felet men vill undersöka fartyget ytterligare innan man uttalar sig officiellt.
-
Dansk-svenska byten. Från och med nu återfinns Svitzers bägge Eco-bogserbåtar i den svenska verksamheten i Göteborgsområdet.
-
Under samma tak. Alla VTS-centraler på finska väskusten har flyttat in i en nyrenoverad fastighet i Åbo hamn.
-
Oväntad slutats. Dagens utsläpp från sjöfarten reflekterar solen så mycket att dess nettoeffekt blir en minskad växthusgaseffekt.
-
Dämpat i hamnarna. Kris i Europa och USA påverkar aktiviteten i de svnska hamnarna, men det var inte alla godsslag som minskade.
-
Inbjuden att tala. Stenas Carl-Johan Hagman ska till Stockholm för att tala om för regeringens statssekreterare hur viktig sjöfarten faktiskt är.
-
Busan nästa. Linjerederiet lägger till ny hamn på Europa-Asien-slinga för kortare ledtider.
-
2012 bra för klubben. Anrika The Swedish Club, tidigare Sveriges Ångfartygs Assurans Förening, satsar i Norge.
-
Kostnadsfri kraftkälla. Kapten på produkttanker fattade ett ytterst ovanligt beslut som innebar kraftigt reducerade bränslekostnader.
-
"Tillgång för föreningen. " Med sin starka förankring i den affärsmässiga verksamheten väntas Sjöfartsforums nya ordförande Claes Berglund bli en stor tillgång.