Lagändring. Genom att införa delar av EU:s regelverk om inre vattenvägar vill regeringen göra sjötransporterna mer konkurrenskraftiga.
Nyheter
-
-
Utredning pågår. Det 50 meter höga kontrolltornet kollapsade efter att av okänd anledning blivit rammat av containerfartyget Jolly Nero.
-
Möter inte media. Danske Søren Lyngbjørn ber om lugn och ro efter mer än två år som gisslan hos somaliska pirater.
-
Trots minskad omsättning och vikande resultat ser Wilh. Wilhelmsen ASA positivt på den långsiktiga utvecklingen för transoceana transporter av...
-
Internationell utveckling. Vasabåtarna byter namn till en mer internationellt gångbar variant. En utveckling i tiden.
-
Fortsatt press. För lite gods och dessutom fel lastsammansättning sänker resultatet för norskt storrederi.
-
Amerikansk flagg. Maersk Line flyttar fartyg till sitt amerikanska bolag för såväl civila som militära transporter från amerkanska östkusten till mellanöstern.
-
Flera saknas. Av okänd anledning förlorade kaptenen plötsligt kontrollen över det 239 meter långa containerfartyget Jolly Nero.
-
Start i maj. Ett tre månader långt kontrakt har skrivits med E.ON för supplyfartyget SBS Cirrus.
-
Normal trafik. Efter en snabb reparation är Viking Lines färjeläge i Åbo åter i normal användning efter incidenten med Amorella.
-
Stärka och amortera. Grimaldiägda Finnlines stärker kassan genom en företrädesemission, hoppas dra in 28,4 miljoner euro.
-
Torm överraskar. Ett bra första kvartal ur rörelsesynpunkt men skuldbördan är stor.
-
Åklagaren avgör. Den norska justitieministern kommer inte att kräva att riksåklagaren gör en ny utredning om färjekatastrofen.
-
Ur läge. Amorellas akter törnade för hårt mot den ponton som bär upp den landbaserade ombordkörningsrampen i Åbo hamn.
-
Riksdagsbeslut. Från och med den 1 juli ska Transportstyrelsen kunna tillåta klassningssällskap att få utföra tillsynsuppgifter av svenska fartyg.
-
Fler blir skrot. Allt yngre fartyg skrotas när balansen på marknaden kräver mindre kapacitet.
-
Snåla kryssningsresenärer. Norsk professor hävdar att den genomsnittlige kryssningsresenären inte tillför det lokala näringslivet särskilt mycket.
-
DFDS vill växa. Nu är den danska färje- och närsjöfartsgiganten med och slåss om det som är kvar av Scandlines.
-
Snart förbikörd. Ny beställer kinesiska China Shipping Container Lines i Hongkong världens största containerfartyg.
-
Brett stöd. Endast Miljöpartiet röstade emot att svenskflaggade fartyg ska få tillstånd att anlita beväpnad personal.
-
Minstern till årsmöte. Catharina Elmsäter-Svärd talar sjöfartspolitik när det kvinnliga sjöfartsnätverket Wista Sweden har årsmöte.
-
Enklare evakuering. Stena Line utrustar även sina äldre färjor med moderna evakueringssytem. Danicas nya system rymmer över 1.500 perosner.
-
Störst och effektivast. Thuns nya torrlastfartyg lastar mer och drar betydligt mindre bunkerolja än systrarna.
-
Satsar och utvecklar. Göteborgsbaserade MMT växer inom offshore tillsammans med Haugesundsföretag.
-
Varv till salu. Sydkoreanska varvskoncernen STX Offshore & Shipbuilding gör sig av med med sina varv i Europa och i Kina.