Skydd mot angrepp. Väderötanks produkt- och kemtanker Primula skyddar sig med en sköld av varmt vatten mot pirater när hon går igenom Adenviken.
Nyheter
-
-
Normalläge. Varuhanteringen i de finländska hamnarna fortsätter normalt efter att strejkhotet kunde avvärjas på måndagen.
-
Dramatiskt. I branden förstördes 70.000 liter drivmedel samt en mängd militära fordon som skulle fraktas till en militärövning.
-
Lyckad satsning. Färjan Isabelle har kraftigt förbättrat det ekonomiska resultatet för Tallinks Rigatrafik.
-
Uppsägningar. Den ansträngda roro-marknaden tvingar Eckerö Shipping att sälja och flagga ut.
-
Sympatistrejk. Fackförbundet AKT:s medlemmar lägger ned all godshantering i Finlands hamnar inkommande tisdag.
-
Verköhamnen ska växa. Flera aktörer satsar stort på att göra Karlskrona till huvudvalet för frakt på järnväg i kombination med färja söderut/österut.
-
Snabbväxande. Katamaranen Discoverer levereras sommaren 2014 och blir fartyg nummer 20 för göteborgsbaserade Northern Offshore Services.
-
Välbesökt evenemang. Det tionde höstmötet för skeppsmäklarna i Göteborg samlade 125 deltagare – och föreningen växer i en stadig takt.
-
Leverans 2015. Byggs vid det polska varvet Nauta Shiprepair Yard till en kostnad av SEK 100 miljoner.
-
Pengar kvar. Fortfarande återstår 11 miljoner budgeterade euro i Finland för investeringar i skrubber eller motsvarande utrustning för att klara SECA-kraven efter 2015.
-
Växer stadigt. Viking Line erövrar marknadsandelar från konkurrenterna och har hittills i år ökat sin omsättning med över sju procent.
-
Inget uppsving. Concordia Maritime märker av en svagare utveckling på produkttankmarknaden och därmed lägre spotrater.
-
Viktigt första steg. Riksdagen röstar ja till regeringens förslag om tekniska föreskrifter för fartyg på inre vattenvägar.
-
Prisbelönt. Viking Line får första pris i Baltic Sea Clean Maritime Awards kategori Teknik, framdrivning och motorer för projektet Viking Grace.
-
Uppgradering. Hamnar och näringsliv i Tyskland kräver en snabb upprustning av Kielkanalen.
-
Effektivare. Rationell lasthantering över för och akter på två bildäck gör Stena Baltica till ett idealiskt fartyg i Stena Line-trafiken mellan Karlskrona och Gdynia.
-
Konflikten löst. Det nystartade rederiet Gotlandsbåten AB bekräftar nu att man ska trafikera mellan Västervik och Visby sommaren 2014 sedan kajfrågan löst sig.
-
Hybridsystem. TT-Line har beslutat att utrusta färjan Robin Hood med skrubber.
-
Lågtryck. Wärtsilä introducerar beprövad lågtrycksteknik i lågvarviga tvåtaktsmotorer med flerbränsledrift.
-
Avtal i hamn. Färjorna i Stockholm och Göteborg har åter börjat gå enligt tidtabell – arbetsgivare och fack har enats om ett nytt treårigt avtal.
-
Många resenärer. När kryssningssäsongen 2013 summeras kommer över 800.000 passagerare rest till och via Köpenhamn.
-
Sjösättning. TUI Cruises första nybygge Mein Schiff 3 sjösattes den 8 november på STX Finlands Åbovarv.
-
Stort kontrakt. American Auto Logistics har lämnat in en formell överklagan mot att rederiet förlorade en upphandling om biltransporter med amerikanska regeringen.
-
Återvänder till skeppsbyggeriet. Slutar som vd för Sveriges Redareförening efter ett och ett halvt år.