Express. Hapag-Lloyd startar expresslänk till Danmark och Tyskland via Helsingborg
Nyheter
-
-
Ingen magi. Kostnaden för SECA kan ingen förutspå, någon magisk kur finns inte för rederierna.
-
Överlåtelse av rörelse. Bemanning och teknisk management i Neste Shipping överförs under våren till ett blivande finskt dotterbolag till OSM Group.
-
Nytt management. Som ett led i att avveckla sin rederiverksamhet har Neste Oil avtalat med OSM Group om att ta över efter det egna rederiet Neste Shipping.
-
Kajplats finns. Förhandlingarna om en kajplats för Kungsholm i Göteborg leder inte till resultat så nu tyder allt på att hon kommer att placeras i Liverpool istället.
-
Nytta och nöje. Mängder med sjöfartsstudenter och företrädare för branschföretag och organisationer träffades och knöt kontakter på årets Sjölog-mässa.
-
Gammal konflikt. Nye Kystlink stämmer Color Line på 1,4 miljarder för uteblivna hamnanlöp i Strömstad trots att rederiet fått grönt ljus från den svenska kommunen.
-
Omdebatterad bro. Debatten om den nya bron över Göta älv i Göteborg svallar. Göteborgs politiker har bestämt sig, grannkommuner och riksintresse står på spel.
-
Positiva tongångar. Föreläsare på jobbmässa framhöll att dagens sjöfartsstudenter har alla chanser att lyckas i arbetslivet – om man jobbar hårt och tänker utanför boxen.
-
Två blir en. Dockstakoncernen lägger ner reparationsvarvet på Rindö och lägger nu allt fokus på Muskövarvet för reparationsarbeten.
-
Mycket pengar. Det svenska gruvbolaget LKAB satsar en miljard på bland annat en ny kaj och skeppslastare i Narviks hamn.
-
Dual-fuel. Amerikanska Totem Ocean Trailer Express låter konvertera två roro-fartyg i linjetrafik mellan Washington och Alaska för LNG-drift.
-
Ökad närvaro. Wallenius Wilhelmsen Logistics tror att den spanska ekonomin är på väg uppåt och öppnar nytt spanienkontor.
-
Först ut. Silja Serenade är det första fartyget i Tallink-flottan som byggts om enligt ett nytt ombordkoncept. Svenskflaggade systerfartyget Silja Symphony står i tur till hösten.
-
Stor satsning. Thunbolaget beställer en torrlastare med LNG-drift hos rederiets husvarv Ferus Smit i Holland. Fartyget ska levereras i augusti 2015 och rederiet har beviljats miljöstöd av EU.
-
Landvinning. Wallenius Lines låter installera axelgeneratorer med permanetmagnetteknologi i nybyggen – en viktig affär för leverantören WE Tech Solutions.
-
Glas mot glas. Halmstads hamn lockar ny glastillverkare efter att den förra lagt ner verksamheten.
-
Stavangefjord-syster. Redan om ett par veckor går den LNG-drivna passagerarfärjan sin premiärtur från danska Hirtshals till Norge.
-
Hur är läget inför Sjölog 2014? En av projektledarna för arbetsmarknadsmässan på Chalmers berättar om rekordmånga utställare och intressanta seminarier.
-
Nära ögat. Styckegodsfartyget Frigga var på väg mot pirarna i Helsingborgs hamn när VTS-centralen slutligen fick kontakt med bryggan.
-
Allt klart. Nu har kontraktet undertecknats och beställningen av Finlands nya isbrytare är ett faktum.
-
P-max. Concordia Maritime har på kort tid säkrat sysselsättning för tre av sina P-max-fartyg
-
Retrofit. Sex av NCL:s kryssningsfartyg utrustas med scrubberanläggning från Green Tech Marine.
-
Trainee. Sjöfartsbranschen lanserar traineeprogram för svenska skeppsbyggare, 18 månaders kickstart på karriären.
-
Max 0,1 procent. Göteborgs Hamn driver kampanj för att minska utsläppen av svaveloxider, 49 fartyg deltar.