Ny flagg. Två Viking-färjor lämnar det svenska registret.
Passagerarsjöfart
-
-
Ett anlöp till. I april har Finnlines tre direkta seglingar per vecka mellan Helsingfors och Rostock i vardera riktningen.
-
Kryssningsfartyg på drift. Verkar vara på väg mot Europa.
-
Hamnavtal klart. TT-Line utökar linjenätet till sommaren med en färja mellan Trelleborg och Polen.
-
Kan segla igen. Det finns flera intresserade spekulanter på RG I som vill fortsätta att driva fartyget.
-
Kontrollerad upphuggning. Före detta Kvarkenfärjan RG I är på upphuggningsvarv i Danmark.
-
"Många utmaningar. " Fartygsrockad på Silja Line innebar byte av både besättning och flagg på mindre än två veckor.
-
Vad händer hos er? Vd:n för Sjöskolan på Beckholmen berättar om flytt till nya lokaler, nya kurser – och en ny delägare.
-
Kostnaderna ökar. Det är inget drömresultat Viking Line Abp publicerar i sitt bokslut för 2012, men det är ändå positivt.
-
"Tyvärr ser vi ett behov". Regeringen vill att svenska fartyg ska få ett starkare skydd mot piratattacker.
-
Finns det praktikplatser till alla era elever? Chalmers praktikkoordinator redogör för det aktuella läget.
-
Redovisar dystra siffror. Det anrika norska rederiet firar 120-årsjubileum med stort underskott.
-
Farligt gods. LNG-transporter genom Stockholm välkomnas inte av alla, men kan i framtiden istället komma att transporteras sjövägen.
-
Onormalt många olyckor 2012. Transportstyrelsen rekommenderar branschen att upprätta förslag till handlingsplan.
-
"Folk var helt galna. " Kryssningsfartyget som i fyra dygn drev omkring utan fungerande avloppssystem och med begränsat matförråd är nu i hamn.
-
Friar myndigheterna. Biträdande JO konstaterar att inget fel begicks när problemfartyget Onyx tilläts lämna Finland.
-
Fick båten över sig. Åtta personer befann sig ombord på livbåten på 20 meters höjd då en vajer plötsligt gick av.
-
"Ökar vår konkurrenskraft. " Inseglingen till Trelleborg blir säkrare och innebär också att hamnen ta emot större fartyg.
-
Siktar på ropax. Nordlandia är ingen långsiktig lösning och behöver ersättas. Men först måste marknadsläget bli bättre och fraktnivåerna öka.
-
Oroväckande utveckling. Piraterna utanför Västafrika tycks vara betydligt mer aggressiva än de som verkar i farvattnen utanför Östafrika.
-
Försenad haveriutredning får kritik. ICS är inte nöjd med italienska myndigheters arbetstempo.
-
"Stor efterfrågan. " Polferries fördubblar trafiken mellan Ystad och Swinoujscie och förstärker därmed Ystads ställning i kampen om Polentrafiken.
-
Personalen ombord har en nyckelroll vid implementeringen av miljöanpassade åtgärder. Det är nog många som med stort intresse följer...
-
Framåt på flera fronter. Växer starkt framförallt när det gäller bilimport, färjetrafik och transitlagring av oljeprodukter.
-
Eftertraktad arbetsplats. Nästan 3.000 förhoppningsfulla slåss om 300 utannonserade tjänster.