Lyckad serie. Carl Bertil Myrsten var initiativtagare till en serie Viking Line-färjor som byggdes i Papenburg.
Övrigt
-
-
Kinesisk majoritet. I det nya samägda företag, som tar över Wärtsiläs verksamhet kring tvåtaktsmotorer, blir kinesiska CSSC majoritetsägare.
-
Ett samtal med. Jan Hanses, nyutsedd vd för Viking Line Abp sedan i våras, understryker att färjetrafik är en volymdriven verksamhet.
-
Ful ankunge. De kallades "ugly ducklings", men den transportkapacitet som mobiliserades med hundratals standardfartyg av Liberty-typ anser många att bidrog till de allierades seger. Endast ett fåtal av dem finns kvar idag.
-
Dödsolycka. En liten fiskebåt med en person ombord sjönk efter kollision med lastfartyg nordost om Läsö.
-
Nytt ramavtal. Stockholms Reparationsvarv sköter underhåll av marinens ubåtsräddningsfartyg Belos i åtminstone tre år.
-
Prejudikat. EU-domstolen har meddelat dom i fallet Sava Star som försattes i blockad i Holmsund 2001.
-
Avyttras. Finnlines planerar en försäljning av den olönsamma Finnhansa.
-
Viktigt kontrakt. Stockholms Reparationsvarv tecknar ramavtal med Försvarsmakten och FMV.
-
Flaggstat. I slutet av juni fanns det 108 svenskflaggade fartyg med sjöfartsstöd och fler väntar på att beviljas stöd.
-
Dop. DFDS senaste två nybyggen är konstruerade för att kunna användas för NATO-skeppningar av militärmateriel.
-
Loppet kört. Det blir ingen trafik för Gotlandsbåten under sommaren 2014, men man kommer igen 2015.
-
Bildspel. Massor av sjöfartsmänniskor rör sig på den maritima mötesplatsen i Visby – här hittar du några!
-
Program. Här kommer en lista på resterande program vid den Maritima mötesplatsen i Almedalen. Bland annat blir det seminarier om LNG och framtidens fartyg.
-
Option. Det svenskägda bunkerfartyget Pallas Glory kommer att bunkra fartyg ett år till i Gibraltarområdet.
-
Utrett. Stora yttre påfrestningar ledde till ett läckage av LNG vid bunkring i Norge visar en olycksutredning.
-
Kupp. Sveriges Redareförening har lanserat manifestet ”Ja till svensk sjöfart” som kan innebära 400 svenskflaggade fartyg till 2020 – om politiken hänger med.
-
Invigning. Lighthouse som såg dagens ljus 2006 växlar upp och går från ett västsvenskt kompetenscenter till ett nationellt. Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd invigde officiellt i Almedalen.
-
Miljöoperation. Oljeuppsamling pågår vid det läckande vraket från lastfartyget Immen, som förliste 1977.
-
Bildspel. Kolla in Sjöfartstidningens bilder från Visby och Almedalen utanför den maritima mötesplatsen!
-
Nära mål. Arbets- och näringsministeriet i Finland meddelar att bitarna börjar falla på plats för köpet av STX Finlands varv i Åbo tillsammans med tyska Meyer Werft.
-
Underleverantörer. Hallå där, Karina Linnér, vd för Svenskt Marintekniskt Forum, som är på plats i Almedalen.
-
Vad gör Sjöfartsverket på Almedalen? Pressansvarige Daniel Lindblad om sjömätning och om att 55 procent av all havsbotten mättes senast på 1800-talet.
-
Många åsikter. ”Politikerna kan säga hur mycket som helst om konkurrensneutrala trafikavgifter, men vi är långtifrån därifrån”, säger Berit Blomqvist, vd Sveriges Skeppsmäklareförening.
-
Hur går det i Almedalen? Pia Berglund, vd för Sveriges Redareförening, om cirkusen i Visby, intresset för sjöfarten och ett späckat schema.