Nyhetsbrev. Sjöfartstidningen fortsätter att satsa på de digitala kanalerna. Från och med idag tisdag kan alla få vårt digitala nyhetsbrev två gånger i veckan istället för bara en.
Övrigt
-
-
Hälsning. Vi på Sjöfartstidningen vill önska alla våra läsare en god jul och ett gott nytt år. Det här är vårt sista nyhetsbrev för året. Vi återkommer med nya nyhetsbrev efter helgerna. På sjofartstidningen.se kommer vi att bjuda på det bästa av höstens reportage för fri läsning under långhelgerna. Håll utkik där!
-
Media. Från september har Sjöfartstidningen ett nytt partnerskap med företaget Mediakraft gällande annonsförsäljning. Samtidigt utvecklas nya annonsformat och bättre möjligheter till digital annonsering.
-
Sommartider. Sjöfartstidningens redaktion önskar alla läsare en härlig sommar! Våra ordinarie nyhetsbrev återkommer i augusti.
-
Nybygge. Ett nytt avtal mellan Mercy Ships och rederikoncernen MSC öppnar möjligheter att bygga ett helt nytt sjukhusfartyg.
-
Nyhet. För att kunna publicera mer och bättre innehåll på hemsidan inför Sjöfartstidningen ett digitalt prenumerationsalternativ. För att kunna publicera mer och bättre innehåll på hemsidan inför Sjöfartstidningen ett digitalt prenumerationsalternativ. Den som redan har en prenumeration på tidningen kommer snart att kunna läsa längre reportage och fartygspresentationer på webben.
-
Gratisläsning: Vi bjuder just nu på läsning av nr 8 av Sjöfartstidningen. Där kollar vi in den svenskkontrollerade orderboken, som är mer välfylld än på länge – på ett år har antalet fartyg i order ökat med 70 procent.
-
Mötesplats. Utmaningarna med framtidens bränslen och vägen till fossilfrihet stod i centrum för diskussionerna under årets upplaga av Sjöfartens Dag på Åland.
-
Omval. Sverige kandiderar för att behålla en plats i internationella sjöfartsorganisationens IMO:s råd.
-
Dialog. Tre olika vägar för att nå fossilfri sjöfart presenterades när Gotlandsbolaget arrangerade ett seminarium om hur sjöfartens gröna omställning kan snabbas på.
-
Avtal. Efter ett stort arbete finns nu svenska sjöfartsavtal för tidsbefraktning och hyra på plats. Avtalen som tagits fram av Försvarsmakten och föreningen Svensk Sjöfart syftar till att förenkla möjligheterna att genomföra sjötransporter då såväl parterna som fartygen är svenska.
-
Först ut. Isbrytningssäsongen inleds i Bottenviken med att finska Otso anländer till Bottenviken den 13 december.
-
Semesterdags. Nu gör vi uppehåll i utskicket av vårt nyhetsbrev. Sjöfartstidningens redaktion tar semester och önskar alla läsare en härlig sommar!
-
Almedalen 2022. Enligt en ännu opublicerad rapport från Blå tillväxt skulle fler fartyg under svensk flagg säkra sjöfartskompetens, skapa fler sjöfartsjobb och ge betydande positiva ekonomiska effekter för sjöfarten och Sverige.
-
Premiär. Den 18 februari gick premiärturen för sjötransporterna av bergsmassor från tunnelbanebygget i Stockholm.
-
Välgörenhet. Sjukhusfartyget Africa Mercy har efter nästan två års uppehåll nu återvänt till Senegal för att fortsätta utföra operationer och utbilda lokal vårdpersonal.
-
Julhälsning. Vi på Sjöfartstidningen önskar er läsare en riktigt härlig jul och ett gott nytt år. Häng med på vår hemsida för uppdateringar under helgerna!
-
Hybriddrift. UECC har tagit leverans av biltransportfartyget Auto Advance, det första av tre PCTC med dual-fuel LNG batterihybriddrift.
-
Premiärtur. Världens första eldrivna och självgående containerfartyg – Yara Birkeland – har gjort sin jungfruresa i Oslofjorden.
-
Sommaruppehåll. Nu är det sommar och semestrar och förhoppningsvis även lite sol då och då. Vi gör ett uppehåll med nyhetsbrevet till augusti.
-
Covid 19. Wallenius Lines har bestämt att donera en vaccindos per anställd till världens fattigaste länder. Dessutom dubbleras alla insättningar från medarbetare som också vill bidra.
-
Hallå där! Henrik Thunfors på Transportstyrelsen är tillsammans med Pia Berglund moderator för Transportstyrelsens sjöfartsseminarium på torsdag. Upplägget blir morgonsoffa och temat är hur covid-19 påverkar sjöfarten.
-
Utredning. En första svensk-dansk utredning om en fast förbindelse Helsingborg–Helsingör är nu klar.
-
Estoniakatastrofen. Statens haverikommission begär att regeringen ändrar lagen om gravfrid vid Estonia, detta för att kunna utföra dykundersökningar av vraket.
-
God jul. Vi på Sjöfartstidningen vill önska alla våra läsare en god jul och ett gott nytt år. Det här är vårt sista nyhetsbrev för året. Vi återkommer med nya nyhetsbrev efter helgerna. Fortlöpande nyhetsuppdatering sker dock som vanligt på www.sjofartstidningen.se