Nya isbrytarna. En industrigrupp manar i ett brev till regeringarna i Sverige och Finland till samarbete mellan staten och den maritima industrin kring konstruktionen av nya generationens isbrytare.
Stena
-
-
Innovation. Stena utvecklar just nu en lösning där återvunna batterier kan bli laddstationer i hamnar.
-
PCTC-fartyg. Stena Rederi och Glovis Europe vill samarbeta om short-sea-trafik inom Europa.
-
Mottagare. Årets Stena-kulturstipendiater mottog i fredags sina pengar. Stenastiftelsens största donation i år går till Sahlgrenska akademin.
-
På ny post. Stenas Claes Berglund valdes till ny vice ordförande i ECSA.
-
Lättare skrov. En förstudie från Lighthouse ligger bakom ett samarbetsprojekt som ska mynna ut i effektivare skrov.
-
Media. Stenakoncernen ger sig in i mediebranschen när man investerar i mediakoncernen Stampen.
-
Plats 94. Stena-sfärens huvudägare återigen ende svensk på Lloyd's List lista över världens mäktigaste sjöfartsprofiler, men halkar allt längre ned.
-
Räddade. Göteborgs skyline får behålla kranarna från varvsepoken.
-
50. 000-tonnare. Stena Important är nummer två eller nummer fyra, beroende på hur man räknar.
-
Uppåt överallt. Sommaren var bra visar siffror från Stena Line. Inget sagt om vädret.
-
Lyckat misslyckande. Dan Sten Olsson betraktar HSS som sitt största affärsmisslyckande.
-
Prisbelönas. Konverteringen av Stena Germanica till metanoldrift uppmärksammas av Transportföretagen.
-
Betydelsefullt för staden. Någon annan placering än Masthuggskajen kan Stenakoncernens vd Dan Sten Olsson inte tänka sig för Stena Lines Danmarkstrafik.
-
Stena och bilar ökar. Antalet passagerare och bilar ökade tydligt i Göteborgs hamn under 2014. Containerantalet och och oljan minskade däremot något.
-
Personalen avgörande. Färjetrafiken mellan Helsingborg och Helsingör köps av fondförvaltaren First State.
-
Flest norrmän. Dan Sten Olsson från Stena är den ende svensk som kvalar in på Lloyd's List årliga ranking av de 100 mäktigaste inom sjöfartsnäringen.
-
Till beskådan. En modell av P-MAX-fartyget Stena Paris står numera på det franska nationella sjöfartsmuseet Musée National de la Marines.
-
Tuffar på. Poesi och välkänd teknik talar för metanol som ett framtida fartygsbränsle. Göteborg är världsledande.
-
Vad är det för film ni har gjort? Kommunikatören för kompetenscentrat Lighthouse om varför man skippar alla powerpoint-presentationer och väljer ett annat sätt att visa upp sig.
-
P-max. Concordia Maritime har på kort tid säkrat sysselsättning för tre av sina P-max-fartyg
-
Socialt arbete. I morgon möts flertalet rederier, däribland Stena, för att diskutera alternativa metoder för att få ett slut på pirateriet utanför Somalia.
-
Ny flagg. Stena har beslutat flagga om två tankfartyg till brittisk flagg med Stranraer som ny hemmahamn.
-
Lämnar skutan. Hans Norén, 56 år, lämnar Concordia Maritime efter 18 år på det Göteborgsbaserade rederiet. Om han får välja själv blir det fortsatt arbete inom shipping.
-
En av de stora. Det som han startade på Donsö på 1930-talet är idag en världsomspännande verksamhet med 20.000 anställda