Rotorsegel. Scandlines utrustar sin hybridfärja Copenhagen med rotorsegel.
Norsepower
-
-
Fem procent. Efter en fem år lång testperiod kan Bore konstatera att rotorseglen på Estraden sparar mellan 5 och 6 procent bränsle.
-
Testar vidare. Viking Line fortsätter att testa rotorseglet på Viking Grace men någon installation på nybygget blir det åtminstone inte initialt.
-
Visades upp. Viking Grace är det första kryssningsfartyget i världen med rotorsegel – en nygammal metod som spar bränsle och minskar utsläpp. På onsdagen visades satsningen upp.
-
Vindkraft. Sjöfartens uråldriga drivmedel, vinden, tas åter till hjälp på högteknologiska Viking Grace.
-
Vindkraft. Mätresultat från roro-fartyg visar att rotorsegel kan ge betydande inbesparingar.
-
Vind i seglet. Roro-fartyget Estraden får tillskott av vindkraft för att reducera bunkerförbrukningen.