Debatt. För att sjöfarten ska kunna minska utsläppen krävs en satsning på produktion av svenska fossilfria fartygsbränslen. Det skriver Fredrik Larsson, miljöansvarig på Svensk Sjöfart, i en debattartikel.
klimat
-
-
Klimat. Under tisdagen klubbade Europaparlamentet flera lagar inom EU:s stora klimatpaket. En stor förändring är att systemet för handel med utsläppsrätter (EU ETS) utökas till att även omfatta sjöfarten.
-
Bränsle. Alfa Laval kommer inom kort att börja testa två nya typer av marint bränsle, biobränslen och metanol, vid sitt test- och utbildningscenter i Danmark.
-
Beräkning. Varje år skulle 165.000 lastbilar kunna ersättas med sjöfart, vilket skulle halvera koldioxidutsläppen för samma mängd gods. Det menar Sjöfartsverket.
-
Miljö. Den globala sjöfartens koldioxidutsläpp minskade med en procent under förra året, enligt en sammanställning från företaget Marine Benchmark. Bland segmenten minskade kryssningsindustrin sina utsläpp mest, med 45 procent.
-
Miljöarbete. Under 2019 minskade Stena Line utsläppen av koldioxid både totalt och per transporterat ton ombord på fartygen, uppger företaget i sin senaste hållbarhetsöversikt.
-
Klimatsmart bränsle. Företaget Wärtsilä har inlett förbränningstester med ammoniak.
-
Samverkar. Rederierna i Finland och Svensk Sjöfart, tillsammans med flera andra organisationer i Sveriges och Finlands sjöfartsindustri, inleder ett nytt samarbete för att nå klimat- och miljömål.
-
Höjer nivån. Halmstad hamn bygger bort problem med översvämningar genom att höja marknivån till tre meter över havet.