Snart leverans. Stena Estrid är efter lyckad provtur klar för leverans och beräknas inleda trafik på Irländska sjön tidigt 2020.
Nyheter
-
-
Konkurs. Efter långvariga problem med lönsamheten ser styrelsen för Pallas Group ingen annan möjlighet än att ansöka om konkurs.
-
Sanerat. 40 kubikmeter dieselolja har bärgats från vraket efter Finnbirch. Dock finns tjockolja kvar ombord.
-
Förordar pråmfartyg. Sjöfartskonsulten Anna Hammargren tycker att pråmfartyg ska frakta stenen från bygget av Stockholms nya T-bana.
-
Forskningsprojekt. Rise koordinerar ett omfattande EU-projekt som ska förbättra brandsäkerheten på bland annat biltransportfartyg.
-
Ny stjärna. Tallink har valt MyStar till det vinnande förslaget i namntävlingen för rederiets följande nybygge.
-
El på älven. Elhybridfärjan Elvy döptes under fredagen vid Stenpiren i Göteborg.
-
Saminvestering. Viking Supply Ships blir delägare i två LNG/batterihybrid-PSV under byggnation.
-
Kvarhållen. Inspektionen av Rix Emerald uppdagade bland annat dubbel bokföring, en nödgenerator som inte startade och saknad livräddningsutrustning. 23 brister måste åtgärdas innan hon får lämna Kalmar.
-
Går bra. Trots tuff konkurrens i trafikområdet presterar Viking Line ett förbättrat delårsresultat.
-
Eldsjälar. Pia Westerholm och Pia Ganesjö fick årets San-pris för det stora arbetsmiljöprojekt som de just har börjat genomföra ombord på Silja Symphony.
-
Störst. Molslinjen introducerar 2022 ett fartyg som uppges bli den största snabbgående katamaranen i världen.
-
Rekord. Helsingfors hamn noterar sin bästa säsong någonsin med över 600.000 kryssningspassagerare.
-
Väntar på besiktning. Vägfärjan Neptunus fick stora skador efter att flytdockan hon låg i fick slagsida men skadorna utreds fortfarande.
-
Miljösmart. Bland annat återvinning av såväl värme som kyla spar energi på Viking Line-nybygge.
-
50 procent. Minst hälften av elbehovet i den nya hamn som byggs i Trelleborg ska komma från hamnens egen solcellspark och egna vindkraftverk.
-
Rekordsäsong. Kryssningstrafiken till Stockholm satte nya passagerarrekord under årets säsong som avslutas på torsdag.
-
Slagsidan hävd. Flytdockan i Landskronas hamn har med hjälp av nödström lagts i våg igen men vägfärjan Neptunus ligger fortfarande på sidan i dockan. ”Vi håller fortfarande på att utreda orsaken”, säger Jonas Hansson på Oresund Drydocks.
-
Nytt nummer! I nr 9/2019 riktar vi ljuset mot Kinas Nya Sidenvägen-politik och dess mångmiljardinvesteringar i sjöfartens infrastruktur.
-
Slagsida. Flytdockan i Landskrona hamn fick slagsida när dockan skulle tömmas på vatten och pumparna inte fungerade. Vägfärjan Neptunus låg i dockan när olyckan skedde tidigt i morse.
-
Ökad Tysklandstrafik. Stena Lines Tysklandslinjer ökade rejält under sommarmånaderna. Tyska turister lockas bland annat av fika och den låga kronkursen.
-
Försvann. Oljan som siktades i fredags har inte kunnat hittas, trots en stor sökinsats under helgen från Kustbevakning, räddningstjänst och Sjöräddningssällskapet.
-
Utsläpp. En oljefläck med cirka 9.000 liter olja har upptäckts sydost om Ystad.
-
Sverige lockar. Under sommaren ökade antalet passagerare på Stena Lines Danmarkslinjer med sex procent.
-
Fick lämna hamnen. Brittiska kustbevakningen kunde endast konstatera mindre brister, men inga som ledde till nyttjandeförbud, när Rix Emerald inspekterades i Montrose.