Svagare. Stena AB visar upp ett sämre resultat för de nio första månaderna jämfört med samma period förra året.
RoRo
-
-
Ökar flottan. Svenska Orient Liniens affärsverksamhet och ambition växer när rederiet tar in tre roro-fartyg.
-
Ökad kapacitet. På tisdagen togs ytterligare ett steg för nya Hamnbanan i Göteborg när byggnadsnämnden antog detaljplanen för området.
-
Nytt fartyg. Roro-fartyget Ark Forwarder introduceras av SOL på linjen Göteborg–Zeebrugge.
-
Kritik. Statens haverikommission riktar kritik mot såväl Malmö hamn som Finnlines efter att en ombordanställd fått en rampdel över sig.
-
Tuff konkurrens. Även finska ekonomin och en försvagad krona utgör osäkerhetsfaktorer, uppger Viking Line.
-
Förändring. Finnlines börjar anlöpa Zeebrugge även nordgående i sin Biscayatrafik.
-
Nytt nav. De tre fartygen Obbola, Ortviken och Östrand har redan börjat trafikera den nya terminalen med anlöp lördag och måndag.
-
Ljusning. Enligt färska siffror från Arbetsförmedlingen Sjöfart är betydligt färre inskrivna i år, jämfört med förra året. Men det finns ett mörkertal.
-
Kvartalsrapport. Fortsatta förluster för Viking Supply Ships-koncernen, som meddelar att kvarvarande verksamhet i Transatlantic ska avvecklas.
-
Positiva siffror. Under det tredje kvartalet ökade godshanteringen inom flera segment i Göteborgs hamn.
-
”Prestigefyllt. ” Ingår avtal med Stena Line Scandinavia om att utbilda 250 befäl i Bridge Resource Managment.
-
”Optimerar”. Startar helt ny linje mellan Göteborg och Rotterdam, samtidigt som man minskar kapaciteten på linjen Göteborg-Zeebrugge.
-
Frihandel. Från årsskiftet kan det bli enklare och billigare att skeppa varor till och från Kanada.
-
Uppåt och nedåt. Mer gods på linjen Helsingborg–Helsingör, men färre personbilar och passagerare – enligt rederiet på grund av id-kontrollerna.
-
Lovord. Hotar flagga om fartyg i Europatrafik om nya italienska cabotageregler införs. Har pratat med bland annat svenska infrastrukturministern om inflaggning.
-
Mässa. Sjöfartstidningen på plats i den svenska paviljongen ihop med flera andra förväntansfulla svenska deltagare.
-
Mer trafik. Svenska Orient Linien ökar med köpet av Vinterland sin närvaro på Östersjön.
-
Handel. Om EU lyckas enas om CETA-avtalet i morgon kan Göteborgs hamn räkna med mer trafik till Kanada.
-
”Får inte hända. ” Över 200 statister och enheter från en mängd olika samhällsinstanser deltog i en omfattande sjöräddningsövning utanför Oskarshamn.
-
Isförstärkt. Med högsta isklass 1A Super är Auto Eco konstruerad för att klara de svåra isförhållandena i bland annat östra Finska viken.
-
Internrekrytering. Vice vd:n Nicklas Mårtensson tar över som vd för Stena Line, medan nuvarande vd:n Carl-Johan Hagman ägnar sig åt andra ledningsuppdrag.
-
”Kraftig tillväxt. ” Sätter in ett extra rorofartyg på linjen mellan Europoort och Killingholme.
-
Ändrar om. Ska i fortsättningen bestå av en transport- och en energidivision, där oljedelen kan komma att skiljas av helt eller delvis.
-
Störst i Norden. Nu påbörjas byggnationen av Södertälje kanal och sluss, som är en del av Mälarprojektet.