Ingen efterfrågan. CMP:s satsning på pråmskyttlar mellan Malmö och Köpenhamn blev en flopp. Efterfrågan har varit så dålig att projektet nu läggs ner.
Hamn/Logistik
-
-
Samarbete Göteborg-Hamburg. Göteborgs Hamn har blivit medlem i Port of Hamburg Marketing. Medlemskapet ska ge Göteborgs hamn ett större nätverk.
-
Mer på järnväg. Färre containrar passerade genom Göteborgs Hamn första kvartalet i år jämfört med fjolårets första tre månader – men energiprodukterna ökade.
-
Växer. Kuehne + Nagel intensifierar samarbetet med Helsingborgs Hamn. Planer finns på att öka godsvolymerna ytterligare.
-
”Positivt besked. ” Finnlines utökar trafiken mellan Kapellskär och Nådendal under sommaren.
-
Vårtecken. Årets säsong väntas locka rekordmånga resenärer – men något färre fartyg än förra året.
-
”Måste stå enat”. Infrastrukturella problem försämrar konkurrenskraften för bland annat transporter av färjegods i östra Skåne.
-
Har fått nog. Nu kräver Göteborgs Hamn att APM Terminals koncernchef gör något åt problemen i containerhamnen. Situationen är oacceptabel.
-
32 avgångar. Stena Line utökar, för andra gången i år, linjen mellan Karlskrona och Gdynia på grund av ökad trafik.
-
Mer gods. Finnlines ökade fraktvolymerna mellan Malmö och Travemünde med tio procent förra året.
-
Förprogrammerad. Den nya automatiska länsan invigs officiellt på fredag men har redan testats skarpt i samband med ett oljeutsläpp.
-
”Väldigt effektiva. ” På torsdagens regeringssammanträde beslutade man att ge Trafikverket i uppdrag att undersöka i vilka hamnar alkobommarna kan placeras.
-
Ny hamn. Från början av maj börjar TransAtlantic anlöpa Härnösand med containerfartyg.
-
Hamnen utvidgas. Ett nytt konsortium med både privata och offentliga aktörer vill etablera ett specialbyggt återvinningsområde i Fredrikshamn.
-
”Gott betyg. ” Efter ett års feedertrafik till Helsingborg fördubblar nu Hapag-Lloyd sina anlöp från ett till två i veckan.
-
”Tagit åt oss. ” APM Terminals i Göteborg ser slutet på sitt femåriga investeringsprogram och hoppas snart ha löst sina effektivitetsproblem.
-
”Utvecklingsarbetet fortsätter. ” Danske Keld Pedersen avgår som vd för problemdrabbade APM Terminals i Göteborg för att istället bli vd för en APM-anläggning i Indien.
-
Positivt. Mängden gods som hanteras i de svenska hamnarna ökar sakta men säkert och slår igenom på de flesta olika lasttyperna.
-
Kryssningsfärjor. Det är i vår fem år sedan ryska St. Peter Line inledde sin färjetrafik på norra Östersjön med två före detta Finlandsfärjor.
-
Samarbetsprojekt. Tillsammans med hamnen i Bilbao ansöker Helsingborgs hamn om EU-bidrag för att öka fruktimporten från Spanien.
-
”Glädjande. ” Copenhagen Malmö Port förbättrar både omsättning och rörelseresultat för 2014. Ökar inom roro, container och torrbulk men minskar inom bilhanteringen.
-
Turkiskt bolag huvudintressent. Kommunfullmäktige i Gävle har röstat ja till ett förslag om att sälja ut delar av Gävle Hamn.
-
”Väldigt hedrade. ” Lysekils hamn har skrivit kontrakt med stålföretaget Tata Steel om leveranser av järnvägsräls via Lysekils hamn till Hallsberg.
-
Rekrytering pågår. För att komma tillrätta med de effektivitetsproblem man haft en tid utökar nu AMP Terminals i Göteborg personalstyrkan.
-
”Fungerar effektivt. ” Efter de senaste årens försök i Göteborg och Stockholm vill Trafikutskottet se permanenta alkobommar i samtliga svenska gränshamnar.