En halv miljard. Antalet passagerare från kryssningstrafiken ökade med 22 procent under 2017.
Hamn/Logistik
-
-
Samma taxa. Göteborgs Hamn väljer att frysa hamntaxan för tredje året i rad.
-
”Katastrof för Sverige”. Vänsterpartiets förslag om att återkommunalisera driften av containerterminalen i Göteborg röstades ner.
-
Boomar. Det ökande intresset för kryssningar gör att CMP bygger ännu en kryssningsterminal i Köpenhamn.
-
Miljövänlig. Göteborg får nästa år sin första eldrivna älvskyttel. Den nya färjan ska trafikera sträckan Stenpiren och Lindholmspiren.
-
Milstolpe. Nu har första ship-to-ship-bunkringen i Göteborgs hamn genomförts.
-
Fördjupningen nödvändig. Göteborgs Hamn investerar stort men konflikten i containerterminalen ställer till problem.
-
Bemanningspool. APM Terminals i Göteborg anlitar Adecco för rekrytering och ersättning för den bemanning som arbetar extra.
-
Främst från Danmark. Både antalet hanterade passagerare och mängden varor ökade i de svenska hamnarna enligt statistik från Trafikanalys.
-
Störst i Skandinavien. Antalet importerade och exporterade bilar i Göteborgs hamn ökade med tolv procent under det första kvartalet.
-
Positiv framtid. Den nyligen presenterade budgetpropositionen skapar tillfälle för ett transportlandskap i framkant, enligt Ostkusthamnar i samverkan.
-
Drabbat näringsliv. Hamnkonfliktens konsekvenser är stora, både vad gäller ekonomi och miljö, säger John Wedel på Business Region Göteborg som analyserat konflikten.
-
Inga kablar. Wärtsilä har nu testat sitt nya trådlösa laddningssystem på en eldriven färja i Norge.
-
Blåsigt. Ovädret som i går drog in över Skåne innebar flera inställda färjeavgångar till Polen och Tyskland.
-
Dyra spärrar. Svensk Sjöfart uttrycker skepsis efter infrastrukturminsterns besked om att satsa på alkobommar i alla hamnar.
-
Fler containrar. Helsingborgs Hamns containerhantering ökar rejält, vilket är ett resultat efter gjorda investeringar.
-
Bunkring. Göteborgs hamn får en LNG-bunkringsanläggning från MAN Cryo.
-
Fortsätter hoppas. Ingen fördjupning av farleden i Göteborg i transportplanen, men hamnvd:en Magnus Kårestedt tror ändå på positivt besked till våren.
-
Slussar. I den nationella transportplanen för 2018-2029 finns satsningar på bland annat slussarna i Trollhättan.
-
Containertrafik. Kvarken Ports planerar att bygga containerkaj och containerhanteringsområde i Umeå.
-
All time high. Godsvolymerna fortsätter att öka i Skandinaviens största roro-hamn.
-
Utveckling. Västerås stad och Köpings kommun fick miljödomstolens ja till muddring – Mälarprojektet fortskrider.
-
Minskar och ökar. Medan containerterminalen gör ett historiskt dåligt halvår ökar samtidigt de andra godslagen i Göteborgs hamn.
-
Något färre. 160 varslades, men 140 personer uppges nu få lämna containerterminalen i Göteborg.
-
Längre kaj. En ny och längre kaj i Trellborg innebär att staden nu för första gången kan ta emot kryssningsfartyg.