Miljö. Sedan 2015 har Stena Germanica kunnat köra på både traditionellt bränsle och metanol. Under tisdagen bunkrade färjan en ny typ av metanol som återvunnits ur svensk ståltillverkning.
Stena Germanica
-
-
Konverterad. Fem år har gått sedan Stena Germanica konverterades för metanoldrift.
-
Gasläckage. Efter att Stena Germanica lagt till vid Tysklandsterminalen på söndagsmorgonen exploderade ett gasolkök i en lastbil på färjan.
-
Blåslagen. En Stena Line-anställd hamnade i vattnet i samband med att Stena Germanica lade till på tisdagsmorgonen.
-
Världsledande. Göteborgsbaserade Scandinaos ska utveckla nio metanoldrivna fartyg för den indiska staten.
-
Installerat ombord. Stena Germanica är ett av fartygen som nu har utrustats med ett STM-kompatibelt bryggsystem.
-
Finalist. Stena Line har nominerats två gånger om till ansedda branschutmärkelsen Global Freight Awards för sin metanolkonvertering av Germanica.
-
Investering på 220 miljoner. Med nära hundra närvarande gäster har världens första metanolfartyg, Stena Germanica, invigts i Göteborg.
-
Till Göteborg 30 mars. Världens första metanoldrivna fartyg, Stena Germanica, har lämnat varvet i Gdansk och går snart i reguljär trafik.
-
Världsunik konvertering. Stena Lines konvertering av Stena Germanica till metanoldrift har vunnit miljöpris.
-
Speciallösningar. SP har varit med och brandsäkrat Stena Germanica som just nu konverteras till världens första metanolfartyg.
-
Senaste versionen. Industrikoncernen Metso genomför Stena Germanicas konvertering till metanol.
-
Möjligt handhavandefel. Statens haverikommission kan inte med säkerhet slå fast vad som orsakade kollisionen mellan Älvsnabben 5 och Stena Germanica 2013.
-
Billigare konvertering. Stena Line konverterar Germanica till första metanoldrivna färjan i världen för 22 miljoner euro.
-
Inga personskador. Ett förmodat tekniskt fel gjorde att Älvsnabben tappade styrförmågan och körde in i Stena Germanica.
-
Med sprit i tankarna. Stena Line hoppas att metanol blir ett fullvärdigt alternativ till LNG.
-
Historia utan motstycke. Världens största färjerederi startade anspråkslöst med inköpsresor på gamla ångfartyg.