Motioner. 54 motioner med ordet sjöfart lades fram under årets allmänna motionstid i riksdagen. Branschorganisationen Svensk Sjöfart är positiv till flera av förslagen.
Föreningen Svensk Sjöfart
-
-
Avtal. Efter ett stort arbete finns nu svenska sjöfartsavtal för tidsbefraktning och hyra på plats. Avtalen som tagits fram av Försvarsmakten och föreningen Svensk Sjöfart syftar till att förenkla möjligheterna att genomföra sjötransporter då såväl parterna som fartygen är svenska.
-
Pris. Föreningen Svensk Sjöfart instiftar ett nytt pris till årets rederi. Priset ska delas ut i samband med föreningens årsmöte i april.
-
Försvar. Förbered er för att kunna upprätthålla verksamheten vid störningar, var det övergripande budskapet till sjöfarten från Försvarsmakten och MSB under Svensk Sjöfarts höstmöte.
-
Sjöfartsutbildning. I ett brev till infrastrukturministern förordar Svensk Sjöfart en modulbaserad STCW-utbildning som komplement till dagens sjöbefälsutbildning.
-
Budget 2023. I sin budgetproposition för 2023 har regeringen bland annat upptagit investeringen i två nya isbrytare.
-
Val. Claes Berglund, chef för Public Affairs & Sustainability på Stena AB, är Föreningen Svensk Sjöfarts nye ordförande. Han efterträder Håkan Johansson, vd för Gotlandsbolaget.
-
Lista. Avskaffad stämpelskatt och finansiering av nya isbrytare med statliga medel är två av punkterna i den sjöfartsagenda som Föreningen Svensk Sjöfarts vd Anders Hermansson presenterade under föreningens årsmötesseminarium på torsdagen.
-
Rapport. Föreningen Svensk Sjöfart är positiv till Miljömålsberedningens nyligen presenterade förslag om mål för utrikes sjöfart.
-
Coronastöd. Sjöfarten, och särskilt färjesjöfarten, behöver ett förstärkt korttidspermitteringsstöd igen för inte hamna i en krissituation. Det skriver sjöfartsnäringens parter i ett brev till finansminster Mikael Damberg.
-
Pandemikonsekvenser. Coronastöden är återigen utformade så att stora delar sjöfarten inte kan ta del av dem. Det oroar föreningen Svensk Sjöfart, som efterlyser fler stödformer.
-
Diskussion. Staten behöver ta ett större ansvar för att öka sjöfartens konkurrenskraft. Det var de inbjudna politikerna eniga om under Svensk Sjöfarts höstseminarium.
-
Överens. Försvarsmakten och Svensk Sjöfart har undertecknat en avsiktsförklaring gällande karriärväxling. Den är ett första steg för parterna att tillsammans arbeta vidare för att säkra tillgången till kompetent sjöpersonal.
-
Isbrytning. Infrastrukturministerns uttalande om finansiering av isbrytning på en webbkonferens i förra veckan får reaktioner. Men vad sa ministern egentligen och vad innebär det?
-
Sjöfartspolitik. Att de svenskflaggade fartygen blir fler och att öka klimatnyttan genom överflyttning av gods från väg till tåg och sjö, det är två av de viktigaste sjöfartsfrågorna enligt S-gruppen i trafikutskottet.
-
Tio frågor till: Anders Hermansson om EU Taxonomy – ett begrepp som har hörts allt oftare på senare tid. Sjöfartstidningen frågade Anders Hermansson, vice vd på föreningen Svensk Sjöfart med näringspolitik som ansvarsområde, vad det handlar om.
-
Fit for 55. Branschorganisationerna i Sverige och Finland förhåller sig positiva till EU:s klimatpaket men Rederierna i Finland undrar varför man inte beaktar vintersjöfartens utmaningar.
-
Årsmöte. Föreningen Svensk Sjöfarts webbinarium bjöd bland annat deltagarna på en intressant inblick i amerikansk sjöfartspolitik.
-
Vårbudgeten. I regeringens vårbudget saknas satsningar på sjöfarten, trots de politiska ambitionerna om överflyttning. Det konstaterar föreningen Svensk Sjöfart, som efterlyser att anslagen till Sjöfartsverket åtminstone höjs.
-
Arbetsmiljö. Vågrätt – branschsamarbetet för en sjöfart fri från diskriminering och kränkande särbehandling – går vidare, nu med Seko sjöfolk som sammankallande part.
-
Utredning. Det är av vikt att de nya isbrytarna kommer att finansieras inom regeringens plan för infrastruktur. Det anser flera tunga remissinstanser som lämnat yttrande.
-
Rapport. Coronapandemin kommer att ha fortsatt negativa effekter på svensk sjöfart under 2021. Den bedömningen gör merparten av de svenska rederierna, enligt en enkät som föreningen Svensk Sjöfart har sammanställt.
-
Lobbar på. Just nu pågår ett intensivt arbete för att få staten att stödja krisande delar av sjöfarten. Förlängning av systemet för korttidspermittering är en central fråga.
-
Beslut. – Jag är glad över att beslutet togs av Preem och inte av någon annan, kommenterar Fredrik Larsson, miljöansvarig på Svensk Sjöfart, Preems beslut i går att dra tillbaka sina utbyggnadsplaner i Lysekil.
-
Säkert resande. Den svenska färjesjöfarten har tagit fram en gemensam standard för säkra resor när regeringens restriktioner för inrikes resande upphävs i morgon, den 13 juni.