Erkännande. I-tech prisas för sin ogiftiga färgtillsats som nu finns godkänd och tillgänglig i både Asien och Europa.
Arkiv
-
-
Svaveldirektivet. Svavel och partiklar Göteborgsluften har minskat men Seca är fortfarande orättvist menar Göteborgs Hamn.
-
Rörigt. Haverikommissionen oroas över läget som framkommit under utredningen av en rad blackouter på Finntrader.
-
Ökad frekvens. Stena Line ser ökad trafik och lägger därför till turer.
-
”Mycket viktigt. ” Efter försöken i Göteborg och Stockholm är det nu bestämt: alkobommar ska placeras ut i ett antal svenska hamnar.
-
Ingen misstänkt. Ett tre mil långt och 30 meter brett oljeutsläpp upptäcktes på onsdagen utanför Orust, men hade på torsdagen dunstat bort helt.
-
Nya order. Stena fyller på listan över nybyggen med sina fyra ropax-fartyg från Kina.
-
Uppköp. Två danska designfirmor med svenskanknytning blir en och får gemensamt kontor i Köpenhamn.
-
”Ytliga märken”. Sigrid drogs loss från grundet samma dag som grundstötningen. Dockas för extra kontroll i slutet av veckan.
-
Frisk vind. Inget farligt gods fanns ombord när Sigrid av hittills okänd anledning gick på grund på ingående till Barsebäck.
-
Snabbt projekt. Sjöfartshögskolan i Kalmar har invigt ett nytt räddningscenter för att kunna erbjuda bättre utbildningar.
-
”Kan leda till jobb”. Career Event ordnades i år för 16:e gången och folket på plats upplevde att marknaden mår bättre.
-
Framtiden får utvisa. Det beror på marknadsläget om det i framtiden åter blir dagliga avgångar mellan Stockholm och Riga.
-
Ny struktur. Drift och kundrelationer tas över av nytt bolag i Luleå. Hamnbolaget fokuserar på infrastrukturen.
-
Nummer två. Atlantic Sail, ACL:s andra G4, är nu levererad och inleder trafik i maj.
-
Nybygge. Stena får fortsatt leverans av sina IMOIIMAX-fartyg. Stena Weco Impulse är fartyg nummer sex av tretton.
-
Tråkig trend. Kryssninganlöpen till Göteborg minskar, passagerarantalet sjunker dramatiskt.
-
Allt klart. Carnival och Fincantieri är överens, det blir byggnation av fem nya kryssningsfartyg.
-
Uppåt. Concordia Maritime uppger att intjäningen inom MR- och Suezmaxsegmenten var 50 procent högre 2015 än året innan.
-
”Inte rimligt”. Lönesättningen återigen tvistefråga, där Sjöbefälsföreningen kräver tarifflöner och Almega vill ha individuell lönesättning.
-
”Nya arbetskamrater”. Northern Offshore Services har vunnit en upphandling om management för fartyg tillhörande det danska statliga Dong Energy.
-
"Skapar möjligheter". Föreningen Svensk Sjöfart stärker sin organisation och anställer Rikard Engström som vice vd.
-
Ny kajplats. TTS Marine levererar linkspan till Stena Line-terminalen i Rotterdam.
-
”Hjälper gärna till”. Viking Line stödjer miljöarbetet på Östersjön genom att donera pengar från försäljning av taxfreepåsar.
-
Uppåt. Resultatet efter skatt nästan 40 procent bättre förra året än 2014. Främsta orsak: reavinst vid fartygsförsäljning.