Ny marknad. Strömma Turism & Sjöfart landstiger på kontinenten genom företagsköp.
Övrigt
-
-
Global näring. Carl-Johan Hagman betonar bland annat IMO:s roll och tror inte på nationell särlagstiftning.
-
Förlorad manöverförmåga. Efter en grundstötsning i Hudsonfloden 2012 ska Concordia Maritime betala nästan 10 miljoner dollar till motparten.
-
Inledningstalare. På Stiftelsen Sveriges Sjömanshus belöningshögtid riktade Anders Boman ett stort tack till de ombordanställda för deras engagemang.
-
Sjöfarten livsvillkor. Det är ur många synvinklar viktigt att ha fartyg under finländsk och åländsk flagg, fastslår Finlands kommunikationsminister Anne Berner.
-
Huvudtalare. EMSA-chefen Markku Mylly talar om globala regelverk och Corporate Social Responsibility på seminarium i Åbo.
-
Nya avtal. Godby Shipping förlänger och tecknar nytt befraktningsavtal.
-
Vilka är förväntningarna? Berit Blomqvist på Sveriges Skeppsmäklareförening berättar om Sjöfartens Entreprenörsdag.
-
Svensk bas. Det kabelfartyg som ABB har under byggnad i Norge kommer att vara stationerat i Karlskrona.
-
Ökad efterfrågan. Ett minskat utbud av bankfinansiering återspeglas i Svenska Skeppshypoteks verksamhet under 2015.
-
Årsmöte. Historiker ifrågasätter siffror på sjöfartens betydelse under Föreningen Svensk Sjöfarts årsmöte.
-
Kompromiss. Tre av fyra Åbofärjor får fortsättningsvis köra 12 knop i en erosionskänslig del av Furusundsleden.
-
Ny ordförande. Föreningen Svensk Sjöfart har bytt ordförande och ytterligare tre styrelseledamöter.
-
Svag marknad. Viking Supply Ships fokuserar på sin kostnadseffektivitet och stänger inom kort sitt kontor i Kanada.
-
”Ytliga märken”. Sigrid drogs loss från grundet samma dag som grundstötningen. Dockas för extra kontroll i slutet av veckan.
-
Framtiden får utvisa. Det beror på marknadsläget om det i framtiden åter blir dagliga avgångar mellan Stockholm och Riga.
-
"Skapar möjligheter". Föreningen Svensk Sjöfart stärker sin organisation och anställer Rikard Engström som vice vd.
-
Lång lista. Ett femtiotal fartyg och riggar med någon form av svensk anknytning är under byggnad på varv i Asien och Europa.
-
Optimism. Sjöfarten måste bli en stark och självständig näring i Sverige, konstaterade man på flera olika håll under Samtal om blå tillväxt.
-
Växer. Sjöfartens problem beror ingalunda på att det skulle råda brist på gods att transportera, påpekar Carl-Johan Hagman.
-
Fortsatt tillväxt. Kryssnignsindustrin växer och växer. Disney utökar flottan.
-
Lägre förbrukning. Ett "begränsat antal" anställda har enligt Wärtsilä påverkat testresultat vid koncernens fabrik i Italien.
-
Kallt vatten. För tillfället är isutbredningen begränsad men ett högtryck kan göra att hela Bottenviken blir istäckt.
-
Diplom. Chalmers studentkår utser Furetank till rederiet med den bästa sjöpraktiken 2015.
-
Trafiken växer. Uddevalla Hamnterminal AB hanterade över en miljon ton gods över kaj 2015 och det ekonomiska resultatet beskriver vd Ulf Stenberg som positivt.