Ständigt röda siffror. Trots kapitalstarka ägare blev giganten DFDS Seaways en för mäktig motståndare för utmanaren North Sea RoRo.
Ekonomi
-
-
Skakande vittnesmål. Åklagare väcker åtal för bland annat flera fall av dråp och vårdslöshet. Dessutom kan processen ta steget över Atlanten.
-
Rejäl minskning. Trots att världens varv drar ned på kapaciteten är det osäkert om det räcker.
-
Tror på framtiden. Danska tank- och bulkrederiet räknar med att 2013 blir ett tufft år, men att man ändå kommer att beställa nytt.
-
Uppåt överlag. Vinsten ökade med nästan 50 procent. Nedlagd linje ett positivt bidrag.
-
Ännu ett fartyg levererat. Inväntar två fartyg till innan sommaren och har dessutom skrivit en avsiktsförklaring om sex ytterligare produkttankers.
-
Många inblandade. Myndigheternas utredning ska ge en bild av saneringsarbetet och hur man kan agera bättre nästa gång.
-
Bra avtal. Pallas har alla sina tre fartyg på uppräknade timecharteravtal och levererar ett blygsamt positivt resultat.
-
Skeppshypotek är på g. Rekord, bra vinst och mer vill man göra.
-
Köper mark. Finska staten köper Åbovarvets markområde och arrenderar det tillbaka till varvsbolaget.
-
Debatt. Infrastrukturministern svarar på det svala mottagande hennes handlingsplan för sjöfarten fått. Ödmjukhet anbefalles.
-
Tungt för Trans. Offshore- och närsjöfartsrederiet redovisar en rejäl förlust för 2012.
-
Upptaxeras med betydande belopp. Tvingas betala svensk skatt plus skattetillägg efter Skatteverkets granskning av arbetsgivaren Lupin Shipping.
-
-
Slag på fingrarna. Konkurrensmyndigheten gillar inte att tunnelbolaget blivit redare
-
Årsredovisning klar. Tjänade totalt nästan en miljard svenska kronor i veckan.
-
Satsa brett. Det är viktigare att satsa på ett brett stöd än på ett internationellt register menar Trafikanalys i ny rapport om den svenska sjöfartens konkurrenssituation.
-
2012 inget kul år för Concordia. Halverad utdelning och jätterförlust efter stora nedskrivningar.
-
Maersk Line tänkbar köpare. Investmentbolaget bakom Unifeeder vill sälja det danska närsjöfartsrederiet.
-
Världens viktigaste vattenväg hotad. Sjöfarten fungerade dock normalt trots protesterna från hundratals demonstranter.
-
Historiskt svag fraktmarknad. Färre råvarutransporter och minskad kolimport resulterade i minskad omsättning och försämrad lönsamhet.
-
Lånar av Nordiska Investeringsbanken. Pengarna ska användas till att vidareutveckla teknologin för medelvarviga motorer
-
Kostnaderna ökar. Det är inget drömresultat Viking Line Abp publicerar i sitt bokslut för 2012, men det är ändå positivt.
-
Sagan är all. SRAB som länge dragits med problem och som sedan snart ett år inte haft några fartyg har nått vägs ände.
-
Finansiella muskler. Svenska Skeppshypotek har ett bra 2012 bakom sig och vill växa på nya områden.