Costa Concordia. Rederiet betalar mångmiljonbelopp och undviker åtal efter uppgörelse med italienska staten.
Ekonomi
-
-
Omfattande upphandling. Driften av kemikaliekoncernen Kemiras produktionsanläggning tas över av dotterbolag till GDL.
-
"Inte acceptabelt". Enligt Skatteverket har befälens bemanningsföretag ingått skenavtal med kryssningsrederier utanför EES-området.
-
Respit i några månader. STX Offshore & Shipbuilding som ansökt om skuldsanering får förlängd tidsfrist för sina lån.
-
Nybyggen på kommande. Scandlines koncentrerar sig på korta överfarter och redovisar gott resultat.
-
Fördubbling. En ny rapport förutspår att den sjöburna världshandeln kommer att åtminstone fördubblas fram till 2030.
-
Tre bolag intresserade. Ingen av det dansk-tyska färjerederiets värsta konkurrenter uppges dock ha lagt något bud.
-
I nordisk ägo. Köpt av riskkapitalbolaget Nordic Capital Fund som tror på fortsatt stark expansion för det danska närsjöfartsrederiet.
-
Dubbeldäckare till havs. "Extra attraktiv lösning för kunder som måste kombinera och skicka varor från många olika leverantörer."
-
Positivt men svagare. Med tanke på marknadssituationen och presenterar Eckerökoncernen ett hyfsat resultat för 2012.
-
Expansiva planer. Det Mölndalsbaserade offshore-bolaget Floatel International söker nya vägar att finansiera sitt nybyggnadsprogram och sin fortsatta tillväxt.
-
Remisstiden ute. Regeringens förslag om breddat sjöfartsstöd bemöts positivt men får tung kritik av inflytelserik remissinstans.
-
Byter sannolikt flagg. Finländsk flagg är inte längre ett alternativ för tre samägda tankfartyg i Neste-flottan.
-
Rekorddyra reparationer. Maersk Line har en teori om vem som orsakat felet men vill undersöka fartyget ytterligare innan man uttalar sig officiellt.
-
Dämpat i hamnarna. Kris i Europa och USA påverkar aktiviteten i de svnska hamnarna, men det var inte alla godsslag som minskade.
-
Inbjuden att tala. Stenas Carl-Johan Hagman ska till Stockholm för att tala om för regeringens statssekreterare hur viktig sjöfarten faktiskt är.
-
2012 bra för klubben. Anrika The Swedish Club, tidigare Sveriges Ångfartygs Assurans Förening, satsar i Norge.
-
Kostnadsfri kraftkälla. Kapten på produkttanker fattade ett ytterst ovanligt beslut som innebar kraftigt reducerade bränslekostnader.
-
Snöpligt slut. DFDS Seaways tar över de två rorofartyg som nykomlingen North Sea RoRo hyrde in i kampen om Nordsjötrafiken.
-
Hårda tag. Rederierna krävs på ökade försäkringspremier samtidigt som fraktmarknaderna är urusla.
-
Tyska investerare har bekymmer. Dagfinn Lunde på den tyska banken DVB varnar men han ser också ljus i tunneln.
-
Skytteltrafik. 360 vindkraftverk levereras från Danmark direkt till Härnösand i regelbunden trafik det närmaste halvåret.
-
Oense om lönesystemet. Arbetsgivarorganisationen Almega Tjänsteföretagen kräver individuell lönesättning för sjöbefälen istället för dagens tarifflönesystem.
-
Stålbad väntar. Det hårt pressade och rekonstruerade tank- och bulkrederiet presenterar en årsrapport som mötts av kritik.
-
Fem i tolv. Det danska rederiet får ingen frist av bankerna och riskerar att avvecklas om ingen snabb lösning hittas.