Hamn. Hittills i år syns en stabil uppgång i containerhanteringen i Helsingborgs hamn. Även volymerna i bulk och på räls har ökat starkt.
Helsingborgs hamn
- 
      
 - 
      
Fartygsdop. Med kunglig glans döpte danska bogserbåtsjätten Svitzer sin första bogserbåt med batterihybriddrift i Köpenhamn under tisdagen. Svitzer Ingrid kommer inom kort att få Helsingborg som hemmahamn.
 - 
      
Hamn. Juli blev en bra månad volymmässigt i Helsingborgs Hamn. Containergodset ökade med hela 22 procent jämfört med samma månad förra året. Även passagerartrafiken har ökat.
 - 
      
Landström. Helsingborgs Hamn projekterar nu sin första landströmsanläggning för containerfartyg. Med driftstart hösten 2026 kommer containerfartygen att kunna ansluta till el vid kaj i Västhamnen.
 - 
      
Bogserbåtar. Bogserbåtsjätten Svitzer kommer att placera sin första bogserbåt med hybridteknik i Helsingborgs hamn. Redan i juni i år kommer bogserbåten att sättas i drift.
 - 
      
Transporter. Dania Connect kör numera fem fasta tågpendlar från Helsingborgs hamn, vilket stärker Sveriges intermodala transportnätverk. Det skriver hamnen i ett pressmeddelande.
 - 
      
Skydd. Länstyrelsen har utsett Helsingborgs hamn till ett civilt skyddsobjekt. Därmed förbättras hamnens skydd mot bland annat sabotage och terrorism.
 - 
      
Säkerhet. En ökad hotbild gör att Helsingborgs hamn ansökt till Länsstyrelsen om att göra container- och energiterminalen till ett civilt skyddsobjekt.
 - 
      
Godsvolymer. Aldrig tidigare har det transporterats så mycket gods via Helsingborgs Hamn som under 2022. Godsvolymerna steg med över två procent mot föregående år och landade på 8,6 miljoner ton.
 - 
      
Vintergods. Ett fartyg kom lastat med 8.500 ton pellets till Helsingborgs hamn i förra veckan och markerade därmed starten på årets pelletssäsong.
 - 
      
Ökade volymer. Resultatet för Helsingborgs Hamn förbättrades med fyra miljoner och landade på 69 miljoner kronor förra året jämfört med året innan.
 - 
      
Flytt. Helsingborgs hamns containerterminal kommer att flytta söderut. Bygget kan som tidigast starta 2026 och den nya hamnen beräknas kunna tas i drift 2028.
 - 
      
Resultat. Helsingborgs hamn gjorde ett bra resultat under 2020. Godsvolymerna har varit stabila och containerhanteringen har endast minskat med 2,5 procent TEU, uppger hamnen.
 - 
      
Feeder. Helsingborg är ny hamn på X-Press Feeders slinga som går tur och retur Hamburg.
 - 
      
Helsingborgs hamn. Containertrafiken ökar i världen och även i Helsingborgs hamn, 2019 såg man en ökning av nästan elva procent av hanterat gods.
 - 
      
Innovationssamarbete. Einride hjälper Helsingborgs Hamn att utveckal ett autonomt, elektriskt transportsystem som ska bli hållbart, effektivt och säkert.
 - 
      
Cybersäkerhet. Helsingborgs Hamn har fått en miljon kronor för att stärka sin IT-säkerhet.
 - 
      
Soptunna. Forsea har investerat i en Seabin, en flytande soptunna för skräp på havsytan, som nu placerats i Helsingborgs hamn.
 - 
      
Ren hamn. Helsingborgs Hamn gör en funktionsupphandling för avfallshanteringen.
 - 
      
Två fönster. MSC anlöper i dag Helsingborg en gång i veckan, men från i mitten av maj utökar man trafiken.
 - 
      
Nytt arbetssätt. Helsingborgs hamn vill hitta lösningar för autonoma transporter i hamnen och bjuder nu in till en ny sorts upphandling.
 - 
      
Anpassat. Det nya färjeläge 5 har anpassats till samtliga Unity Lines färjor som trafikerar Trelleborg.
 - 
      
Skrymmande gods. Moduler för Ikeas och Skanskas BoKlok-koncept lossas i Helsingborg för kortast möjliga vägtransport.
 - 
      
Ökar. Containerrederiet Hapag-Lloyd trafikerar nu Helsingborg med två anlöp i veckan.
 - 
      
Förnyat samarbete. Cosco Shipping Lines återupptar regelbunden feedertrafik till Helsingborgs Hamn.