Miljö. Arbetet med att etablera en landströmsanläggning vid DFDS-terminalen i Köpenhamn är i full gång. Anläggningen förväntas att vara i drift under sensommaren 2021.
DFDS
-
-
Leverans. Stena RoRos femte E-flexer levererades i dag måndag från det kinesiska varvet CMI Jinling, sex veckor före planerad tid.
-
Brexit-trafik. Det är nu officiellt att det är DFDS som hyr in Visby för trafik inom EU mellan Frankrike och Irland.
-
Nybygge. Under tisdagen gjorde DFDS senaste nybygge Flandria Seaways sitt första anlöp i Göteborgs hamn. Det är det femte fartyget i rederiets serie om sex rorobjässar.
-
Samarbete. Eckerö Line har kommit överens med DFDS om ett samarbete på linjen mellan Helsingfors och Tallinn.
-
Frakten viktig. Stora förändringar är aviserade även inom färjetrafiken på Norge och Danmark, men frakttrafiken fortsätter på flera linjer.
-
Landström. Från och med nästa år får Copenhagen Malmö Port elanslutning vid kaj i Köpenhamn för DFDS färjor mellan Oslo och Köpenhamn.
-
700. 000 ton papper. DFDS har tecknat avtal med Stora Enso och öppnar ny linje mellan Göteborg och Zeebrügge.
-
Ihållande trend. Roro-trafiken mellan Göteborg och Belgien ökar för nionde året i rad, i år med tio procent.
-
Störst på kanalen. DFDS har skrivit charteravtal med Stena Roro om ett nybygge som uppges bli DFDS största på Engelska kanalen.
-
Sjötransporter. DFDS köper U.N. Ro-Ro och kommer in i den lukrativa trafiken mellan Turkiet och EU där sjöfarten fortsätter att ta marknadsandelar från vägtrafiken.
-
Beställer två. DFDS har skrivit avtal med en kinesiskt varv om två ropax-fartyg som ska gå i trafik i Östersjön.
-
Fler avgångar. DFDS sätter in ett fjärde fartyg mellan Göteborg och Belgien på grund av en blomstrande marknad.
-
Förvärv. Ökar sitt transportutbud mellan Sverige och Italien genom att ta över samtliga aktier i Italcargo.
-
Blir aktieägare. Medarbetare på DFDS tilldelas var och en aktier till ett värde av drygt 13.000 kronor.
-
Skifte. DFDS tar över trafiken mellan Paldiski i Estland och Hangö i Finland.
-
Större och bättre. DFDS står bakom en beställning av roro-fartyg i Tyskland.
-
Större volymer. Trots ryska sanktioner växer efterfrågan på transporter till Baltikum och DFDS ökar kapaciteten.
-
”Intressant pussel. ” Fraktvolymerna ökar hos DFDS som flyttar runt sina fartyg för att möta behoven, bland annat i Göteborgstrafiken.
-
Tar över 2 juli. DFDS bud på MyFerryLinks trafik över Engelska kanalen har accepterats av Groupe Eurotunnel.
-
Till kanalen. DFDS har lämnat ett bindande anbud till Eurotunnel gällande två färjor som går i trafik mellan Dover och Calais.
-
Försämrad konkurrens. Svaveldirektivet har visst inneburit extrakostnader, menar Gert Jakobsen på DFDS, i motsats till en tidigare rapport.
-
Kontroversiellt. Poul Woodall, DFDS:s miljö- och hållbarhetschef, tror inte att svaveldirektivet kommer att verkställas.
-
Dop. DFDS senaste två nybyggen är konstruerade för att kunna användas för NATO-skeppningar av militärmateriel.
-
Planen fortskrider. DFDS håller nu på att installera skrubber på ett åttonde fartyg – Britannia Seaways som trafikerar på Nordsjön.