Reportage. En allt mer växande sektor inom sjöfarten handlar om hantering och analys av data för att använda inför beslutsfattande. Sjöfartstidningen har träffat två växande aktörer som ser sina digitala lösningar som avgörande pusselbitar i sjöfartens omställning.
Samarbetsbolag. ABB och Wallenius Marine har formellt etablerat ett nytt joint venture-bolag baserat i Stockholm för sin gemensamma satsning kallad Oversea.
Framdrivning. ABB har tecknat ett 15-årigt serviceavtal med Royal Caribbean Group om underhåll för 33 av rederiets fartyg med Azipod framdrivningssystem.
Säkerhet. Teknikföretaget ABB och rederikoncernen CMA CGM samarbetar om en ny algoritm som ska förhindra parametrisk rullning och därmed minska risken för skador på fartyg och last.
Ny teknik. ABB har fått den största ordern någonsin på permanentmagnetiska axelgeneratorsystem. Teknikbolaget ska leverera systemen till 30 LNG-tankfartyg som ska byggas i Kina och Sydkorea.
Konceptfartyg. – Vi är glada att kunna stödja utvecklingen av detta innovativa e-bunkerfartyg som främjar hållbara maritima lösningar samtidigt som höga säkerhets- och miljöstandarder upprätthålls, säger Herman Spilker, Vice President of North Europe Zone på Bureau Veritas Marine & Offshore.
Digitalisering. ABB och Wallenius Marine har utvecklat en digitaliseringslösning som kan möjliggöra prestandavinster för fartyg, kallad Oversea Fleet Support Center. Nu ska systemet testas på sex av Terntanks fartyg.
Avsiktsförklaring. ABB och MAN Energy Solutions ska tillsammans utveckla en framdrivningslösning som minskar koldioxidavtrycket och bränslekostnaderna för LNG-tankfartyg
Nybyggen. Polska skeppsbyggaren Remontowa Shiprepair Yard S.A har lagt en stororder hos svenska ABB på teknik till tre stora bil- och passagerarfärjor som ska trafikera för Unity Line och Polferries på Östersjön.
Nya isbrytarna. En industrigrupp manar i ett brev till regeringarna i Sverige och Finland till samarbete mellan staten och den maritima industrin kring konstruktionen av nya generationens isbrytare.
Tema isbrytning. Det är angeläget för hela Sverige att isbrytarflottan förnyas. Det ansåg flera politiker under ett webbinarium om nya isbrytare.
Lägre bränslekostnader. Studie från fartygskonstruktionsbyrå visar att Azipod-propulsion reducerar bränsleförbrukningen och därmed även utsläppen på färjelinjer.
Fågelperspektiv. En ABB-lösning ger befälen på kryssningsfärjan Finlandia en bättre översikt från bryggan.
Nollutsläpp. ABB deltar i ett ett norskt projekt som testar retrofit-utrustning och daglig användning av bränsleceller i framdriften av en passagerarfärja.
Autonomt. Både Wärtsilä och ABB testar sina respektive system för autonom navigering i verkliga förhållanden.
Till varv. Färjorna Aurora och Tycho Brahe går i nästa år till Oresund Drydocks för att konverteras till batteridrift.
Svensk bas. Det kabelfartyg som ABB har under byggnad i Norge kommer att vara stationerat i Karlskrona.
Miljardorder. ABB ger sig in i shippingbranschen och har beställt ett nytt kabelläggningsfartyg från norska varvet Kleven.
Elen får aldrig brytas. Mercy Ships nybygge, som Stena RoRo deltar i konstruktionen av, får eget kraftverk och framdrivning av ABB.
Nummer tre. ABB får leverera ytterligare landelanslutning till Color Line.
Borrfartyg kräver mycket el. ABB börjar leverera kompletta elsystem till sju borrfartyg i år.
