Kategori: Miljö

Renare bränsle gav bättre ombordluft

Ny forskning från IVL Svenska Miljöinstitutet, Linnéuniversitetet och Lunds universitet visar att fartyg som kör på renare marint bränsle inte bara bidrar till en bättre utomhusmiljö utan även får bättre luft ombord.

Studien genomfördes ombord på isbrytaren Oden under två sommarresor till och runt om Svalbard. Under den första resan gick fartyget på så kallad tjockolja med 1 procent svavel, under andra resan gick det på marin diesel med 0,1 procent svavelinnehåll. Forskarna mätte föroreningshalter i bland annat maskinrum, separatorrum, brygga, hytter, mäss, byssa, maskinkontrollrum och ute på däck.

”Signifikanta minskningar”

Analysen av alla mätdata visar en mycket tydlig skillnad i innemiljö mellan de tillfällen när fartyget körde på den renare marina dieseln jämfört med tjockoljan, uppger IVL i ett pressmeddelande.

– Innemiljön på ett fartyg är speciell eftersom besättningen både arbetar och bor på fartyget, ibland många månader i sträck. En god innemiljö är viktig för besättningens hälsa och välbefinnande.

– Vi har kunnat observera statistiskt signifikanta minskningar i medianhalter av svaveldioxid, kvävedioxid, fina partiklar samt nanopartiklar. Totalhalten av PAH:er, polycykliska aromatiska kolväten ökade, men PAH:er klassificerade som cancerogena minskade. Samtidigt minskade medianhalter av sulfat, vanadin och nickel i fina partiklar, säger Sarka Langer, forskare på IVL Svenska Miljöinstitutet, i pressmeddelandet.

Effekter på arbetsmiljö och säkerhet

Enligt IVL understryker studien behovet av att undersöka effekterna av nya marina bränslen och deras kemiska sammansättning med avseende på toxiska och cancerogena ämnen ur ett systemperspektiv, inklusive effekterna på sjöfolkets arbetsmiljö och säkerhet.

Forskare på Linnéuniversitetet och IVL Svenska Miljöinstitutet arbetar nu med ett liknande projekt som finansieras av Stiftelsen Sveriges Sjömanshus för att kunna göra en bedömning av arbetsmiljö och säkerhet vid val av fartygsbränslen.