Landström. Helsingborgs Hamn projekterar nu sin första landströmsanläggning för containerfartyg. Med driftstart hösten 2026 kommer containerfartygen att kunna ansluta till el vid kaj i Västhamnen.
Nyheter
-
-
Leverans. Stena Futura, den första av de två nya hybridfärjorna för Irländska sjön som Stena Line just nu bygger i Kina, har blivit levererad och är på väg till Belfast.
-
Rapport. Resultatet för Finnlines steg markant under årets första halvår – tack vare satsningen på passagerartrafik. Det visar rederiets halvårsrapport.
-
Historiskt ögonblick. Under en ceremoni i Singapore har Stena Bulk officiellt registrerat sitt fartyg Stena Sunrise under svensk flagg.
-
Nytt namn. Under torsdagen tog Veritas Tankers över det andra fartyget man förvärvat från Tarbit Shipping.
-
Uppköp. Rederiaktiebolaget Eckerö köper fraktrederiet Fjärdvägen av åländska Rederi Ab Lillgaard.
-
Containertrafik. För att minska trycket på överbelastade hamnar i Europa blir Göteborg och Aarhus nya hamnanlöp i Maersks Asienrutt AE5 från och med vecka 35.
-
Utställning. I slutet av 1800-talet var Helsingborg en av Sveriges snabbast växande städer tack vare blomstrande sjöfart. Nu visas historien i Dunkers kulturhus.
-
Grön omställning. Inför ett avgörande möte med EU‑kommissionen uppmanar de europeiska redarna i ECSA att den kommande investeringsplanen STIP ska fokusera på att säkra tillgången på rena och prisvärda bränslen för sjöfarten.
-
Flaggbyte. Suezmax-tankern Stena Sunrise blir först ut när Stena Bulk nu genomför sitt beslut som innebär att flagga om fem fartyg till svensk flagg.
-
Näringsliv. Rederi Ab Eckerö är på väg mot ett rekordår, både gällande fraktvolymer och passagerarantal. Det visar rederiets första halvårsrapport för 2025.
-
Innovation. Den gångna veckan har rederiet Terntanks nybygge Tern Vik utrustats med ett helt nytt vindassisterat framdrivningssystem från Econowind. Installationen skedde på varvet Fayard A/S i Danmark.
-
Förbereder. Göteborgs Hamn har tecknat avtal med Wallenius Wilhelmsen om driften av hamnens bilterminal. Nu intensifieras förberedelserna inför Wallenius Wilhelmsens övertagande av terminalen.
-
Framdrivning. ABB har tecknat ett 15-årigt serviceavtal med Royal Caribbean Group om underhåll för 33 av rederiets fartyg med Azipod framdrivningssystem.
-
Nytt namn. Veritas Tankers har tagit över Bit Wind från Tarbit Shipping, och döpt om fartyget till Astana.
-
Ombyggnad. I slutet av juli sätts rorofartyget Stena Foreteller åter i trafik på rutten Europort/Rotterdam–Immingham efter ombyggnation och renovering.
-
Sommartider. Sjöfartstidningens redaktion önskar alla läsare en härlig sommar. Våra ordinarie nyhetsbrev återkommer i augusti.
-
Förlisning. En pråm lastad med fordon, telefonstolpar och en tank med 1.000 liter diesel sjönk mellan Umeå och Holmön under tisdagsmorgonen. Kustbevakningen har nu bärgat tanken och samtidigt inlett en förundersökning.
-
Olycka. I april förra året kantrade ett arbetsfartyg och sjönk under arbete i Hudiksvalls hamn. Nu har Statens Haverikommission utrett olyckan.
-
Avtal. Göteborgs Hamn har tecknat nya avtal med en av hamnens största kunder på energiområdet, Inter Terminals Sweden.
-
Start. Idag den 1 juli träder flera nya regler i kraft som påverkar sjöfarten. Stämpelskatten försvinner, skrubbervatten förbjuds och nya regler kring skuggflottan kickar in.
-
Fartygsaffärer. Göteborgsbaserade Fjordtank Rederi utökar sin flotta med tankfartyget Lexus som förvärvats från Sirius Shipping.
-
Ombyggnad. Trafikverket Färjerederiet tar nu nästa steg i arbetet med att göra de gula färjorna gröna. Vägfärjan Neptunus, som trafikerar Gullmarsleden i Bohuslän, ska konverteras till att bli batterihybrid. Arbetet görs av Stockholms Reparationsvarv.
-
Nybygge. Leveranserna av Vingafartyg till Furetank fortsätter. Nu har Fure Valö, det sextonde fartyget i serien, levererats till samarbetsbolaget FureBear.
-
Förvärv. Byberg & Nordin Busstrafik AB köper det anrika rederiet Käringötrafiken AB. Övertagandet skedde i måndags.