Full fart framåt. Maersk-koncernen ökade sin vinst tredje kvartalet med 21 procent jämfört med motsvarande period förra året.
Arkiv
-
-
Stora planer. Dansk sjöfart ökar trycket – redareföreningen och regeringen går nu samman för att skapa en motsvarighet till Davos-konferensen.
-
Normalläge. Varuhanteringen i de finländska hamnarna fortsätter normalt efter att strejkhotet kunde avvärjas på måndagen.
-
Uppsägningar. Den ansträngda roro-marknaden tvingar Eckerö Shipping att sälja och flagga ut.
-
Sympatistrejk. Fackförbundet AKT:s medlemmar lägger ned all godshantering i Finlands hamnar inkommande tisdag.
-
Snabbväxande. Katamaranen Discoverer levereras sommaren 2014 och blir fartyg nummer 20 för göteborgsbaserade Northern Offshore Services.
-
Leverans 2015. Byggs vid det polska varvet Nauta Shiprepair Yard till en kostnad av SEK 100 miljoner.
-
Pengar kvar. Fortfarande återstår 11 miljoner budgeterade euro i Finland för investeringar i skrubber eller motsvarande utrustning för att klara SECA-kraven efter 2015.
-
Viktigt första steg. Riksdagen röstar ja till regeringens förslag om tekniska föreskrifter för fartyg på inre vattenvägar.
-
Prisbelönt. Viking Line får första pris i Baltic Sea Clean Maritime Awards kategori Teknik, framdrivning och motorer för projektet Viking Grace.
-
Hybridsystem. TT-Line har beslutat att utrusta färjan Robin Hood med skrubber.
-
Avtal i hamn. Färjorna i Stockholm och Göteborg har åter börjat gå enligt tidtabell – arbetsgivare och fack har enats om ett nytt treårigt avtal.
-
Många resenärer. När kryssningssäsongen 2013 summeras kommer över 800.000 passagerare rest till och via Köpenhamn.
-
Sjösättning. TUI Cruises första nybygge Mein Schiff 3 sjösattes den 8 november på STX Finlands Åbovarv.
-
Stort kontrakt. American Auto Logistics har lämnat in en formell överklagan mot att rederiet förlorade en upphandling om biltransporter med amerikanska regeringen.
-
Återvänder till skeppsbyggeriet. Slutar som vd för Sveriges Redareförening efter ett och ett halvt år.
-
Förlust. Röda siffror för Finnlines för årets första nio månader.
-
På trailer. Cargotec levererar en mobil cementlossare som ska tas i bruk i en rysk hamn.
-
Läggs ned. Åklagaren i Helsingfors kommer inte att åtala Finnlines-anställda för smuggling av krigsmateriel.
-
Går vidare. Johan Algell går till Skangass och lägger ner sin konsultverksamhet White Smoke och avslutar därmed Frederietsamarbetet White Smoke Shipping.
-
Lönsam ”bransch”. Pirater utanför Somalias kust och Afrikas horn krävde in 400 miljoner dollar i lösensummor åren 2005–2012 enligt Interpol och Världsbanken.
-
Ny CEO. Finnlines styrelse utser Emanuele Grimaldi till ny koncernchef.
-
Grönt ljus. I början av oktober tog Transatlantics styrelse beslut om en företrädesemission – något nu en extra bolagsstämma godkänt.
-
Bättre beredskap behövs. Svenska myndigheter tvingas tänka nytt inför framtida väntad ökning av oljetransporter från Ryssland.
-
Segdragen historia. Brittiska private equity-firman 3i köper ut sin forna partner Allianz Capital Partners i miljardaffär.