Mer gods. Finnlines ökade fraktvolymerna mellan Malmö och Travemünde med tio procent förra året.
RoRo
-
-
Två systrar. Nor Lines opererar nu två systerfartyg på linjen Baltic Line mellan Norge och Finland.
-
Positivt. Mängden gods som hanteras i de svenska hamnarna ökar sakta men säkert och slår igenom på de flesta olika lasttyperna.
-
Rekord. Passagerarrekord är en ljuspunkt för Rederiaktiebolaget Eckerö under fjolåret, som i övrigt inneburit avvecklingar inom roro-verksamheten.
-
Säkerhetsfaktor. Enligt Finnpilot motsvarade lotsningens inverkan på sjötrafikens säkerhet och smidighet förra året en besparing på totalt 77 miljoner euro.
-
I trafik i mars. Norska Nor Lines har tagit leverans av det första av två LNG-drivna roro-fartyg som ska gå i fast rutt utefter Norges kust.
-
Rekordår. Den danska jättekoncernen A.P. Møller-Mærsk har aldrig gått så bra som under 2014 och gjorde en vinst på 43,4 miljarder kronor, medan Maersk Line ökade med 6,7 miljarder kronor.
-
Vändning. Koncernchef och vd Emanuele Grimaldi är nöjd med resultaten av Finnlineskoncernens åtgärdsprogram för förbättrad lönsamhet.
-
Uthyrd. Finnsailor är numera Sailor och har fått estnisk flagg.
-
Tillskott. Om allt går enligt planerna kommer två stora roro-fartyg att skifta från holländsk till finländsk flagg.
-
Efterinstallation. Stena Transporter och Stena Transit i Stena Lines trafik på linjen mellan Hoek van Holland–Killingholme utrustas med inline-skrubber.
-
På väg uppåt. Resultatförbättringen för Rederi AB Transatlantic är markant, men drivs främst av affärsområdet Viking Supply Ships.
-
Svag marknad. Godby Shipping har förlängt charteravtalen för två av sina roro-fartyg.
-
”Ett styrkebesked. ” Papperskoncernen SCA fördubblar volymerna av pappersgods i Helsingborgs hamn.
-
TC. Transatlantics roro-fartyg Transpine har lämnat Uddevalla för en timecharter över Atlanten.
-
Försäljning och utchartring. Två Stena RoRo-färjor inleder i år trafik över Cook Strait mellan Wellington och Picton.
-
Åter ett köp. Finnlines köper ett roro-fartyg för sin trafik på den nya linjen Hangö–Rostock.
-
”Hybrid ready”. Stena RoRo installerar skrubber på Stena Forerunner och den långa chartern för Transfennica fortsätter.
-
"Unikt i Europa. " På onsdagen invigdes Chalmers senaste simulator, där kursdeltagarna ska lära sig att ansluta fartyg till landström.
-
Personalen avgörande. Färjetrafiken mellan Helsingborg och Helsingör köps av fondförvaltaren First State.
-
Roro-affärer. Två fartygsaffärer, båda med två roro-fartyg, inleder det nya shippingåret i Finland.
-
Oljepriset ökar flottans ålder. Låga bunkerkostnader gör att det lönar sig att behålla bränsleslukande fartyg. Antalet skrotade dödviktston väntas minska radikalt under 2015.
-
Ny linje. Stena Foreteller lastar för första gången i Åbo i sin nya trafik inom samarbetet mellan Mann Lines och Stena Line.
-
Eventuellt brott utreds. Säkerheten ombord på Norman Atlantic var undermålig, enligt flera vittnesmål från passagerare. Besättningen visste inte vad de skulle göra och sjösättningen av livbåtarna fungerade inte.
-
Systerfartyg till Norman Atlantic. Stena Flavia och Scottish Viking är systerfartyg till Norman Atlantic och går på Stena Lines linjer på Ventspils.