Helgläsning. Sjöfartstidningen bjuder på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: I en varvshall i Landskrona bygger Oceanbird en prototyp av sitt vingsegel. Nästa steg är att testa seglet på ett bilfartyg.
Alfa LAval
-
-
Affärer. Alfa Laval förvärvar Scanjet, ett Göteborgsbaserat företag specialiserat på tankrengöring.
-
Nytt bolag. AlfaWall Oceanbird AB. Det är namnet på det nya bolag som nu ska bildats som ett joint venture mellan Wallenius och Alfa Laval. Det nya bolaget ska bygga vingriggar till vinddrivna fartyg.
-
Bränsle. Alfa Laval kommer inom kort att börja testa två nya typer av marint bränsle, biobränslen och metanol, vid sitt test- och utbildningscenter i Danmark.
-
”Stora framgångar”. Alfa Laval tilldelas priset GREEN4SEA Technology Award för sitt ballasvattenrenings-system.
-
Publik omröstning. Göteborgs Hamn AB har nominerats till GREEN4SEA Port Award 2018 för sitt miljöarbete.
-
Marknaden utvecklas. Alva Laval har ingått ramavtal med två rederier för installation av barlastvattenreningssystem inför införandet av BWC.
-
Eftermontering. Alfa Laval ska leverera system för barlastvattenrening till containerrederiet MSC. Ordern värd omkring 230 miljoner kronor.
-
Första inline. Royal Caribbean låter installera den första inline-skrubberanläggningen av Alfa Lavals skrubbersystem PureSOx.
-
Terminalkyla. En av USA:s exporthamnar har köpt Alfa Lavals luftkylarsystem för nedkylning av naturgaskondensat.
-
Planen fortskrider. DFDS håller nu på att installera skrubber på ett åttonde fartyg – Britannia Seaways som trafikerar på Nordsjön.
-
Alternativ. Finnlines har gjort sitt val inför 2015, i vart fall för delar av flottan.
-
Uppköp. Svenska Alfa Laval fortsätter att växa genom uppköp, den här gången av Frank Mohn.
-
System som renar. Alfa Laval ska utrusta 40 fartyg med sitt nya system för att ta hand om spillolja – utrustningen kostar en miljon per fartyg.
-
Lathund för ballast. GL släpper lathund för regelefterlevnad samtidigt som tredje generationen reningssystem för ballastvatten lanseras.