Det var på det kinesiska varvet China Merchant Jinling Shipyard, Yangzho under tisdagen som kölsträckningen ägde rum av Sirius Shippings första av två produkt- och kemikalietankfartyg på 15.000 dwt i serien kallad Evolution 15k.
Fartyget är det första av totalt sju nybyggen som rederiet just nu har i order. Samma varv kommer även att bygga fyra nya produkttankfartyg på 7.999 dwt i en serie kallad Evolution 8k Hybrid Series. Dessutom har rederiet beställt ett nytt LNG/LBG-bunkerfartyg tillsammans med Gasum för norra Europa från det turkiska varvet RMK Marine i Istanbul.
Det första av Sirius Shippings Evolution 15k-fartyg har beräknad leverans under 2026. Fartygen i serien förbereds för metanoldrift och kommer att utrustas med den senaste teknologin och uppfylla framtida regelverk med råge, det enligt ett tidigare pressmeddelande från Sirius Shipping.
Fartygen är designade av Kongsberg Maritime och får en lastkapacitet på 16.800 kubikmeter plus ytterligare 730 kubikmeter i tankar på däck, med 14 lastsegregationer. De kommer också att utrustas med hybridbatterier och anslutning för landström. De kommer att få elhybridteknik från finländska We Tech Solutions och uppges få ett EEDI som är 38 procent lägre än 2025 Phase III-kraven.
Fakta: Sirius Shippings Evolution 15K
- Längd: 147 m
- Bredd: 22 m
- Djupgående: 8,7 m
- Kapacitet: 16.800 m3 + 730 m3 i tankar på däck