Bloggat. Bertil Arvidsson vill att de svenska särreglerna för pråmar tas bort omedelbart.
Bertil Arvidsson
-
-
Bloggat. Det tog 24 år, men att våra inlandsfarvatten nu klassats som IWW är fantastiskt goda nyheter, skriver Bertil Arvidsson.
-
-
Inom EU finns det 22. 000 inlandsfartyg men det finns fortfarande inga EU-klassade inlandsfartyg som opererar i...
-
-
Bloggat. Transportstyrelsens hantering av inlandssjöfarten är ett annat exempel på hur ”avsteg” och inkompetens leder till grundstötning och totalhaveri.
-
Bloggat. Det behövs verkligen en seriös kartläggning av potentialen för IVV i Sverige, skriver Bertil Arvidsson.
-
Bloggat. Vår bloggare välkomnar ECO-bonussystemet och konstaterar att stora belopp inom transportsektorn idag används för att subventionera sjöfartens konkurrenter på godssidan.
-
-
Bloggat. ”I stället för att sprida uppenbara felaktigheter om sjöfarten borde Trafikanalys analysera varför Sverige har så extremt låg andel inrikestransporter på köl och föreslå hur det kan förbättras.”
-
Bloggat. Svenska myndigheter har skapat egna regler kring inlandssjöfarten helt utan erfarenhet samtidigt som det redan finns ett väl etablerat system i EU.
-
Bloggat. Regering och riksdag har tappat greppet om svensk infrastruktur, skriver Bertil Arvidsson.
-
Bloggat. Två anställda ska bli en och vd har sagt upp sig. Det verkar gå utför med en av landets viktigaste organisationer skriver Bertil Arvidsson.
-
Bloggat. En färsk rapport från SMHI visar att regeringens utredning om inre vattenvägar hade fel.
-
Bloggat. Miljölagstiftningen missgynnar sjöfarten och Transportstyrelsen trotsar lagen. Då är det viktigt att säga ifrån, enligt bloggaren Bertil Arvidsson.
-
Bloggat. Det ensidiga politiska engagemanget för järnväg är obegripligt, skriver bloggaren Bertil Arvidsson i Vattenvägen.
-
Bloggat. Konsekvenserna av en lågbro över Göta älv är inte tillräckligt utredda, menar bloggaren Bertil Arvidsson.
-
-
Bloggat. Trots att IWW äntligen införs även i Sverige har Transportstyrelsen än en gång tillåtits sätta käppar i hjulet genom tekniska särregler och orimliga bemanningsregler.
-
Bloggat. Karin Svensson Smith (MP) har nu gett klara besked om att transportslagen ska behandlas lika och att varje transportslag skall bära sina kostnader själv.
-
Bloggat. Det är hög tid för berörda parter att göra sina röster hörda inför ett eventuellt överklagande av brobeslutet.
-
Bloggat. Nu har Transportstyrelsen presenterat remissutgåva del 2 om tekniska regler för inlandssjöfart. Remissen innehåller en 180-sidig konsekvensutredning inklusive en professionell analys av samhällsnyttan av de föreslagna sär- och tilläggsreglerna. Konsekvensutredningens slutsats är sensationell!
-
Farleden på Göta Älv är ett Riksintresse, dvs. ”ett geografiskt område som är av nationell betydelse”. På älven går...
-
Bloggat. Hoppet lever, regeringen har gjort mer än någon av sina företrädare. Sjöfarten kommer att få likabehandling. Ta chansen att jobba tillsammans, skriver Bertil Arvidsson.
-
Bloggat. Svenska politiker håller återigen på att bli överkörda av tjänstemännen i Norrköping.