Helgläsning. Sjöfartstidningen gjorde en reportageresa med Wasa Express en novemberdag 2016. Det var en av de där gråmulna, dimmiga novemberdagarna då det aldrig blir riktigt ljust.
Wasa Express
-
-
Nytt liv. Efter att ha genomgått en renovering på varvet i Nådendal har nu Wasalines tidigare färja Wasa Express lämnat Östersjön för sina nya ägare med trafik på Röda Havet. På vägen lastade fartyget 3000 kubik med sågade trävaror.
-
Drar söderut. Våren 2021 lämnar färjan Wasa Express Kvarken och ersätts av Aurora Botnia.
-
Utmaningar. Strejk och dockning innebar att antalet passagerare kunde ha blivit ännu bättre för Wasaline.
-
Rekord. Resandet över Kvarken med färjan Wasa Express fortsätter att öka. Wasaline noterar lysande passagerarvolymer under sommarens högsäsong.
-
Tillväxt. Allt fler passagerare väljer att ta färjan över Kvarken mellan Umeå och Vasa.
-
Bredband. Resenärerna på Wasa Express kan surfa på nätet med samma hastighet som iland.
-
Uppåt. Wasalines halvårsrapport visar en ökad efterfrågan för färjelinjen mellan Umeå och Vasa.
-
Rekord. Wasaline noterar de största volymerna över Kvarken hittills sedan taxfreetrafiken upphörde under 1999.
-
Planenligt underhåll. Wasaline har ingått ett femårigt serviceavtal för Wasa Express med motortillverkaren Wärtsilä.
-
Ny transportmöjlighet. Wasa Line och Green Cargo samarbetar för att knyta samman färja, godståg och lastbil.
-
Okänd orsak. Besättningen lyckades själva få kontroll på branden, som uppstod i eltavlan i maskinrummet.
-
Framgång trots förlust. Inkörningsproblem ledde till stora investeringar i tekniken ombord för att få färjan Wasa Express driftsäker. Därefter har trafiken gått bra.
-
Nytänkande. En del av planen om en transportled mellan Finland och Sverige över Kvarken är ett miljövänligt färjekoncept.
-
Internationell utveckling. Vasabåtarna byter namn till en mer internationellt gångbar variant. En utveckling i tiden.
-
-
