Danska Rederiforeningen for Mindre Skibe och hamnorganisationen Danske Havne protesterar mot de nya lotsavgifterna som utfärdats av den statliga lotstjänsten. Från den första oktober i år kommer lotsavgifterna att höjas dramatiskt, speciellt för mindre lastfartyg och många av landets hamnar som täcks av den statliga lotstjänsten. För hamnar som Århus med egen lotsservice kan beslutet dock innebära mer trafik.– De höjda lotsavgifterna kommer att bli förödande för den sjöburna trafiken, säger Svend Flyvbjerg, ordförande för Rederiforeningen for Mindre Skibe, och fortsätter:– En stor del av godset som idag är sjöbaserat kommer att flyttas över till land. Ett exempel på de horribla avgifterna kommer ifrån coastern Vest, 450 dwt. Fram till den första oktober så kan fartyget passera Oddesundsbron i Limfjorden utan lots, men efter det datumet så måste fartyget använda sig av lots och det kommer att bli mycket dyrt. Idag kan kapten Børge Jensen på Vest välja att betala DKK 699 för en passage med lots, men efter första oktober kommer kostnaden ligga på DKK 2.862, det är en höjning med 430 procent.– Det är alldeles galet med tanke på att han har 37 års erfarenhet som kapten på fartyget och har passerat Oddesundsbron fler gånger än någon lots någonsin gjort, säger Svend Flyvbjerg.