Kostnaden för att bemöta den globala piratverksamheten kan uppgå till USD 7-12 miljarder per år. Det framkommer av en rapport från ”Oceans Beyond Piracy”-projektet som sjösatts av One Earth Future, en amerikansk ideell, icke-statlig organisation.Enligt rapporten har den genomsnittliga lösensumman för fartyg kapade av somaliska pirater stigit från USD 150.000 år 2005 till USD 5,4 miljoner förra året, då totalsumman betald i lösen till piraterna uppgick till uppskattningsvis USD 238 miljoner. Rederierna tecknar extra försäkringar för mellan USD 460 miljoner och USD 3,2 miljarder per år. En del fartyg väljer en längre väg för att undvika piratvatten. I rapporten uppskattas den extra kostnaden till mellan USD 2,4-3 miljarder per år. Skyddsåtgärder ombord i fartygen (säkerhetsutrustning och vakter) beräknas till mellan USD 363 miljoner och USD 2,5 miljarder per år. Intäktsbortfall för omgivande nationer (handelsstörningar, minskad trafik genom Suezkanalen, minskad oljeutvinning, fiske, turism et cetera) uppskattas till totalt USD 1,25 miljarder per år.Den militära närvaron utanför Somalia (i dagsläget bland annat runt 43 örlogsfartyg) kostar enligt rapporten cirka USD 2 miljarder per år. Till detta läggs kostnader på runt USD 31 miljoner för rättegångar och förvar av tillfångatagna pirater. Det finns också ett antal mellanstatliga organisationer som är helt fokuserade på piratproblemet och kostnaden för dessa uppskattar Oceans beyond Piracy till USD 24,5 miljoner per år.