Åboskolan expanderar. Yrkeshögskolan Novia inom Aboa Mare blir delägare i utbildningscenter för sjöfarare på Filippinerna.
Nyheter
-
-
Spekulanter sökes. Trafikverket har nu presenterat spelreglerna för upphandlingen av Gotlandstrafiken och hoppas att fler kommer att lämna anbud än förra gången.
-
Svagt på sjösidan. Det är framförallt färjesjöfarten och rederidelen som drar ned Stena-koncernens resultat.
-
Hotande brand. Tyska brandkåren ryckte ut med full insatsstyrka när bilar brann på Atlantic Cartier i Hamburg.
-
Nummer två på plats. Färjekapaciteten mellan östa och västra Danmark har fått ett snabbt tillskott. 36 knop gör KatExpress 2.
-
Äntligen fria. 838 dagars fångenskap är över. Svensk redare klandras och utesluts ur dansk redareförening.
-
Lika som bär. I Norge är tron på sjöfarten större än i Sverige men orosmomenten tycks vara de samma, myndigheter och lotsning borde vara enklare.
-
I reserven. Sigyn kommer att ligga driftklar på Donsö tills nybygget Sigrid är fullt operativt.
-
Spjutspetsteknik. Stena Line gjorde en djärv satsning på HSS-konceptet framgår det av vår leveransbeskrivning av Stena Explorer från år 1996.
-
Tidens melodi. Våren 1996 var framtidstron på högfartsfärjor stor överallt i världen. Läs vad vi skrev om Stena Lines första HSS-färja Stena Explorer efter trafikstarten våren 1996!
-
Pressat Trans får storkund. Finsk metalljätte skriver tvåårigt kontrakt med Rederi AB Transatlantic.
-
Trångt på Eriksberg. Kajerna på det forna varvsområdet i Göteborg blir välfyllda när Sjövärnskåren firar jubileum.
-
Svårsåld. Stena Line har inte lyckats sälja högfartsfärjan Stena Voyager som nu går till återvinning.
-
Delas och säljs. Ägaren Altor har redan hugade spekulanter för danska Wrist-koncernen
-
Facket höjer rösten. SEKO-sjöfolk är upprört över utflaggning till Färöarna och vill täppa igen hål i lagstiftningen.
-
Bättre affär för islänningar. Eimskip väntar gärna med leveranser när fartygen blir 20 procent billigare.
-
Mångsysslande kustbevakare. Sista fartyget i kustbevakningsserie leverat från varvet i Tyskland.
-
Mer skolning. Carnival behöver utöka sin simulatorkapacitet för träning av kryssningsbefäl.
-
Finnlines tar över. Skogsbolaget UPM i Finland slutar att operera egen roro-trafik på grund av det svaga marknadsläget och stora ekonomiska risker.
-
Äntligen klart. Efter många och invecklade turer verkar nu alla bitar ha fallit på plats. TUI Cruises nybyggen kan byggas i Åbo av STX Finland.
-
"Förödande konsekvenser. " Enligt kommunens tjänstemän kommer projektet att få en mycket stor inverkan på stadskärnan och skapa liten nytta.
-
Nummer två. Byggt av finska Arctech-varvet för ryska Sovcomflot – ska operera på olje- och gasfält i Fjärran östern.
-
Minskad kostym. Tankredare i Svendborg minskar flottan i den svaga marknadens kölvatten.
-
Finansiering utlovas. Den koreanska varvsjätten STX Offshore & Shipbuilding får nödlån från sju banker för att trygga verksamheten.
-
Inga skador. Kaptenen och besättningen fick snabbt kontroll över branden som aldrig hann sprida sig från huvuddäcket.