"Miljövinst". Genom samarbete ska Team Lines och Thor Shipping & Transport flytta över gods från land till sjö.
Nyheter
-
-
Internationellt intresse. Efter larmrapporterna om kränkande behandling av ombordpraktikanter har en svensk online-utbildning i likabehandling tagits fram.
-
Skänker prispengarna. Årets SAN-pris delades ut på en välbesökt arbetsmiljökonferens, som arrangerades för tolfte året.
-
Tuff marknad. FKAB har mycket att göra tack vare aktiva Donsöredare, men vill stärka sin position på den danska marknaden.
-
”Fantastiskt roligt. ” Furetank och Älvtank utökar tidigare order och beställer ytterligare varsitt LNG-drivet tankfartyg från det kinesiska varvet Avic.
-
”Bästa lösningen. ” Containerterminalen i Köpenhamn kommer att flyttas från de inre delarna av Nordhavn till Ydre Nordhavn.
-
Uppåt och nedåt. Mer gods på linjen Helsingborg–Helsingör, men färre personbilar och passagerare – enligt rederiet på grund av id-kontrollerna.
-
Lovord. Hotar flagga om fartyg i Europatrafik om nya italienska cabotageregler införs. Har pratat med bland annat svenska infrastrukturministern om inflaggning.
-
Mässa. Sjöfartstidningen på plats i den svenska paviljongen ihop med flera andra förväntansfulla svenska deltagare.
-
”Dubbel bokföring. ” Torrlastaren Lavinia kvarhållen i danska Kolding på grund av felaktiga löneutbetalningar. Har nu fått lämna hamnen men är under fortsatt granskning.
-
Finansiering klar. Nästa fas i det så kallade MABA-projektet omfattar bland annat byggnation av en ny färja mellan Umeå och Vasa.
-
Nybygge. Atlantic Mercy som byggs i Kina under ledning av Stena RoRo blir världens största sjukhusfartyg.
-
Mer trafik. Svenska Orient Linien ökar med köpet av Vinterland sin närvaro på Östersjön.
-
LIndrigare krav. Ett förslag på en ändring av lotsningslagen ska bland annat göra det enklare att operera bunkerbåtar för LNG på finländska vatten.
-
”Ett erkännande. ” Ska frakta flytande naturgas från Risavika med nybygget Coralius till LNG-drivna supplyfartyg som går i trafik på Nordsjön för Statoil.
-
Konkurrens. Trots att rekordmånga åkte till Gotland i somras så ser framtiden osäker ut för Gotlandsbåten.
-
Höjda fraktrater. Drewry är försiktigt optimistisk i sin prognos för containersjöfarten, men det är fortsatt tuffa tider.
-
I order. LNG eller andra nya bränslen är gemensam nämnare för många av beställda fartyg med svensk anknytning.
-
Följder. Enligt Johan Källsson skulle Erik Thun AB överleva om Vänersjöfarten dör, men det får konsekvenser för regionen.
-
Ödesfråga. Om Vänersjöfarten ska överleva måste nya slussar byggas i Trollhättan, det visar en ny studie från Trafikverket.
-
Milstolpe. Med en symbolisk förtöjning av stad och hamn i en pollare invigde Stockholms Hamn den nya Värtaterminalen idag.
-
Vinnare. Terntank har uppmärksammats för sina LNG-drivna tankfartyg på konferens i Rotterdam.
-
Polarkod. När IMO antar sin Polar Code krävs specialutbildning för bryggbefäl i arktiska farvatten.
-
Sjönöd. Kustbevakningen genomförde på söndagen en räddningsinsats utanför ön Lesbos.
-
LNG i tankarna. Furetanks Fure West har bunkrat LNG för första gången.