Högre kostnader än förväntat, i storleksordningen NOK 25 miljoner, under andra halvåret har fått Kystlink i Haugesund att gå till aktieägarna med begäran om ett kapitaltillskott på NOK 30 miljoner. Orsaken är högre kostnader när rederiet varit tvungen att behålla den inchartrade färjan ”Pride of Telemark” under grekisk flagg med två avlösande besättningar längre än väntat. Fartyget är nu flaggat i Norge. Kystlink räknar med att få i gång linjen på Strömstad under första kvartalet nästa år.