Sjöfartsindustrin står inför en stor utmaning: om bara 21 år ska Sverige vara fossilfritt, och inom 26 år måste den internationella sjöfartsorganisationens (IMO) ambitiösa netto-noll mål vara uppnått. Samtidigt krävs ett helhetsperspektiv – sjöfarten kan inte på egen hand förbruka hela den globala tillgången på hållbara drivmedel, så hur ska framtidens drivmedel räcka till? Frågan är både komplex och akut: Hur ska branschen lyckas med denna omställning? Vilka strategier och lösningar krävs för att rederier och branschen som helhet ska navigera mot en hållbar framtid?
