Besparing. En sammanslagningar lotsstationer ska spara pengar åt Sjöfartsverket.
Arkiv
-
-
Pressat rederi. Transatlantic fortsätter visa röda siffror i bokslutet och ser ingen ljusning på fraktmarknaderna i år.
-
Nöjda parter. De nya kollektivavtalen mellan Sjöfartens Arbetsgivareförbund och Sjöbefälsföreningen respektive Seko Sjöfolk har nu tecknats.
-
Populär överfart. Scandlines färjelinje mellan Rødby och Puttgarden jubilerar under hotet av ett kommande tunnelbygge.
-
Snart tillbaka. Atlantic Container Lines brandhärjade fartyg verkar inte vara så allvarligt skadat som man befarade.
-
Succén upprepas. För tredje sommaren i rad kommer allmänheten att kunna se Göteborgs Hamn från vattnet.
-
Inte störst men dyrast. Maersk får billigare fartyg men det räcker inte långt mot den kinesiske konkurrenten.
-
Tuffa tider väntar. Nedlagda företag och förändrade transportmönster slår mot hamnen i Halmstad.
-
Lämnade Nordanvik. Finncement fortsätter tills vidare sin distributionstrafik längs Finlands kust med cementfartryget Envik.
-
Möter inte media. Danske Søren Lyngbjørn ber om lugn och ro efter mer än två år som gisslan hos somaliska pirater.
-
Trots minskad omsättning och vikande resultat ser Wilh. Wilhelmsen ASA positivt på den långsiktiga utvecklingen för transoceana transporter av...
-
Internationell utveckling. Vasabåtarna byter namn till en mer internationellt gångbar variant. En utveckling i tiden.
-
Fortsatt press. För lite gods och dessutom fel lastsammansättning sänker resultatet för norskt storrederi.
-
Start i maj. Ett tre månader långt kontrakt har skrivits med E.ON för supplyfartyget SBS Cirrus.
-
Normal trafik. Efter en snabb reparation är Viking Lines färjeläge i Åbo åter i normal användning efter incidenten med Amorella.
-
Stärka och amortera. Grimaldiägda Finnlines stärker kassan genom en företrädesemission, hoppas dra in 28,4 miljoner euro.
-
Torm överraskar. Ett bra första kvartal ur rörelsesynpunkt men skuldbördan är stor.
-
Åklagaren avgör. Den norska justitieministern kommer inte att kräva att riksåklagaren gör en ny utredning om färjekatastrofen.
-
Fler blir skrot. Allt yngre fartyg skrotas när balansen på marknaden kräver mindre kapacitet.
-
Snåla kryssningsresenärer. Norsk professor hävdar att den genomsnittlige kryssningsresenären inte tillför det lokala näringslivet särskilt mycket.
-
DFDS vill växa. Nu är den danska färje- och närsjöfartsgiganten med och slåss om det som är kvar av Scandlines.
-
Snart förbikörd. Ny beställer kinesiska China Shipping Container Lines i Hongkong världens största containerfartyg.
-
Brett stöd. Endast Miljöpartiet röstade emot att svenskflaggade fartyg ska få tillstånd att anlita beväpnad personal.
-
Minstern till årsmöte. Catharina Elmsäter-Svärd talar sjöfartspolitik när det kvinnliga sjöfartsnätverket Wista Sweden har årsmöte.
-
Enklare evakuering. Stena Line utrustar även sina äldre färjor med moderna evakueringssytem. Danicas nya system rymmer över 1.500 perosner.