Olyckan den 10 juli när kryssningsfartyget Bulgaria sjönk på Volga och 122 människor, däribland 28 barn, förlorade livet får vittgående konsekvenser för den ryska flodtrafiken och för tjänstemän i rederier och i administrationen. Enligt myndigheterna berodde olyckan på att fartyget tillåtits avsegla trots att det inte var sjövärdigt. Utredningen pekar på ett flertal brister i kompetens och utrustning på det 56 år gamla fartyget. Ett antal människor har arresterats, däribland rederiets vd och den sjöfartsinspektör som godkänt fartyget. Båda riskerar fängelse i upp till 10 år. Undersökningskommissionens utredning av det ryska flodsjöfartssystemet har redan lett till att 800 personer varnats eller fått administrativa bestraffningar. 550 av dessa har rapporterats till åklagare. Sex åtal är klara och 20 förundersökningar pågår.Utredningen visar på massiva sjösäkerhetsbrister och bristande säkerhetskultur i den ryska flodtrafiken. Ett exempel som man hittat är en resa för 94 handikappade föräldralösa barn på ett fartyg som bara hade 13 livvästar.Det finns totalt 25.800 registrerade flodfartyg i Ryssland. 700 av dessa med passagerarkapacitet är över 30 år gamla. Transportinspektionen i Volga har undersökt 318 passagerarfartyg i trafik och med kapacitet för mer än 50 sittande passagerare. Av dessa blev 48 direkt bannlysta från fortsatt trafik av sjösäkerhetsskäl.