Avgifter. Från januari vill Södertälje Hamn införa en avgift för fartyg som passerar hamnens vattenområde, det för att finansiera hamnens del av ombyggnaden av Landsortsfarleden. Men beslutet väcker reaktioner, bland annat från Mälarhamnar.
Mälarhamnar
-
-
Inre vattenvägar. Mälarpendeln är ett nytt samarbetsprojekt för att flytta över gods från land till sjö.
-
Hamnsamarbete. Stockholm Norvik och Mälarhamnar har inlett ett samarbete för att öka inlandssjöfarten i Mälardalen. Något som kan möjliggöra pråmtrafik i området, likt den som finns ute i Europa.
-
Tror på framtiden. Kommunägda Mälarhamnar rustar för mer trafik till de båda hamnarna i Västerås och Köping.
-
Miljardsatsning. När Mälarprojektet är färdigt kommer större fartyg att kunna gå in till Västerås och Köping, där förbättringsåtgärder också är på gång.
-
”Stora kostnader. ” Motorvägsbron över Södertälje kanal fortfarande inte i drift, något som bekymrar sjöfartens aktörer.
-
Hur går det? Projektledaren för uppdraget om hur kust- och inlandssjöfarten kan öka om inspel från näringen och ett "fantastiskt roligt uppdrag".
-
Avgjort. Årets kompassros tilldelas en ledare med visioner och järnvägsbakgrund.
-
Debatt. Enligt Södertälje Hamn, Mälarhamnar och Handelskammaren Mälardalen måste Sverige få samma regler som övriga Europa – annars blir införandet av inlandssjöfarten bara "halvhjärtat".