Avtal. Furetank har ingått ett femårigt timecharter-avtal med Storbritanniens försvarsministerium för att leverera rena petroleumprodukter.
Tank
-
-
Byggstart. I förra veckan genomfördes en steel cutting i Kina för det andra av Donsötanks nybyggen, systerfartygen till Prospero och Pacifico.
-
Arbetsmarknad. När det nybyggda tankfartyget Fure Vyl lämnar varvet, leds dess tekniska avdelning av Ailene Barrios. Hon blir därmed en av få filippinska kvinnor i världen som har nått rollen som Chief Engineer på ett fartyg.
-
Leverans. Fartygen i Furetanks Vingaserie fortsätter att levereras från varvet i Kina. Senast är Fure Vyl som nu är på hemväg till Europa.
-
Order. Sirius Shipping har lagt en order på fyra nya produkttankfartyg på 7.999 dwt. Första fartyget i den nya serien – kallad Evolution 8K Hybrid Series – har beräknad leverans 2027.
-
Intervju. Björn Stignor, ny vd för Furetank har nyligen flyttat tillbaka till Sverige. Efter många år utomlands gläds han åt utvecklingen inom svensk sjöfart men är beredd på tuffare tider.
-
Leverans. Fartygen i Furetanks Vingaserie fortsätter att levereras på löpande band. Nyligen levererades Fure Viskär, det tolfte fartyget i ordningen i serien och det fjärde som levererats bara i år. Nu är hon på hemväg till Europa.
-
Beställning. Maersk Tankers har tecknat avtal med företaget bound4blue om installation av 20 vinddrivna framdrivningssystem på fem av sina tankfartyg.
-
Fartygspresentation. Med den nya terminalen i Fredrikshamn och nybygget Brisen är Stena Oil och OljOla framtidsrustade.
-
Brand. Det har nu gått 50 år sedan dagen då 13 personer miste livet när en explosionsartad brand bröt ut under lastning på tankfartyget Palma strax utanför Sumatra med 41 personer ombord. Nu berättar fartygets telegrafist Erland Kullberg om tragedin.
-
Försäljning. Efter att ha tillryggalagt motsvarande 31 varv runt jorden under sina 20 år hos Älvtank på Donsö har nu rederiet sålt sin trotjänare Ramona.
-
Ny ledning. Björn Stignor efterträder Lars Höglund som vd för Donsörederiet Furetank. Han tar över den 1 oktober.
-
Leverans. Fartygen i Furetanks Vingaserie fortsätter att levereras på löpande band. Under måndagen blev Fure Viken levererad till samarbetsbolaget FureBear.
-
Digitalisering. ABB och Wallenius Marine har utvecklat en digitaliseringslösning som kan möjliggöra prestandavinster för fartyg, kallad Oversea Fleet Support Center. Nu ska systemet testas på sex av Terntanks fartyg.
-
Ny teknik. Finska We Tech Solutions har fått en order från svenska Sirius Shipping på ett hybridelsystem till rederiets två nya produkt- och kemikalietankfartyg.
-
Anslutning. I helgen genomfördes ett test av den unika landströmsanläggningen Green Cable i Energihamnen i Göteborgs hamn, det genom en lyckad inkoppling av Terntanks fartyg Tern Island.
-
Avtal. Under tisdagen har NEOT, North European Oil Trade, förlängt kontrakten för de sex fartyg som bolaget har på timecharter från Terntank.
-
Order. Rederi AB Donsötank har lagt en order på ytterligare ett systerfartyg till Prospero och Pacifico för leverans under 2027. Därmed har rederiet tre fartyg av typen ”plug-in hybrid electric tanker” i order.
-
Beställning. Det blir ett femte fartyg i Terntanks serie med vindassisterade kemikalie- och produkttankfartyg. Det blev offentligt under torsdagen.
-
Leverans. Thun Tankers har tagit leverans av ytterligare ett fartyg inom en vecka. Denna gången handlar det om Thun Reliance, det andra fartyget i rederiets nya R-klass.
-
Leverans. Erik Thun AB har tagit leverans av Thun Vettern, Thun Tankers andra fartyg i Furetanks Vingaserie.
-
Skuggflottan. EU-parlamentarikern Karin Karlsbro (L) anser att EU kan göra mer för att stoppa den ryska skuggflottan. Nyligen fick hon svar på en skriftlig fråga från EU-kommissionären Mairead McGuinness i ämnet.
-
Samarbetsavtal. Preem och Sirius utökar samarbetet genom två nya fartyg för transport av förnybara bränslen och råvaror.
-
Dopceremoni. Efter två år i drift kunde Donsötank under måndagen genomföra ett efterlängtat dop av fartyget Pacifico när hon låg på varv i franska Dunkirk.
-
Bunkring. Efter att ha bunkrat Viking Lines LNG-drivna fartyg i Stockholm sedan våren 2013 flyttas nu bunkerfartyget Seagas till Åbo efter att Stockholms hamnar sagt upp avtalet med Gasum. Rysk LNG är en av förklaringarna.