Skatteverket följer utvecklingen noga. "Finns all anledning att misstänka att vissa rederier i själva verket bara har öppnat brevlådeföretag."
Arkiv
-
-
-
Stängt när Rusty kommer. Gruvor, samhällen och hamnar i nordvästra Australien förbereder sig för cyklon.
-
Danmark i rymden. Liten satellit skall öka säkerheten i Arktis.
-
Slag på fingrarna. Konkurrensmyndigheten gillar inte att tunnelbolaget blivit redare
-
Från värme till kyla. Kustbevakningsflyget har kommit hem efter fyra månader på Seychellerna
-
Ära och berömmelse. Terntank Shipmanagement får Shipgaz Training Award för 2012.
-
Ett anlöp till. I april har Finnlines tre direkta seglingar per vecka mellan Helsingfors och Rostock i vardera riktningen.
-
Årsredovisning klar. Tjänade totalt nästan en miljard svenska kronor i veckan.
-
2012 inget kul år för Concordia. Halverad utdelning och jätterförlust efter stora nedskrivningar.
-
Två på ingång. Donsötank som sålt Navigo har lagt handpenning på två 20.000-tonnare från 2009.
-
Kryssningsfartyg på drift. Verkar vara på väg mot Europa.
-
James Onedin har gått bort. BBC-serien blev en av de största TV-succeerna någonsin också i Sverige.
-
Ny generation atomdrivna brytare. Ryska Atomflot väntar på anbud från två varv för byggande av två nya isbrytare.
-
Hamnavtal klart. TT-Line utökar linjenätet till sommaren med en färja mellan Trelleborg och Polen.
-
Kan segla igen. Det finns flera intresserade spekulanter på RG I som vill fortsätta att driva fartyget.
-
Kontrollerad upphuggning. Före detta Kvarkenfärjan RG I är på upphuggningsvarv i Danmark.
-
Före detta mililtär. Har de senaste två åren varit hamnchef i Karlskrona.
-
Världens viktigaste vattenväg hotad. Sjöfarten fungerade dock normalt trots protesterna från hundratals demonstranter.
-
Mer kyla på väg. Hela Bottenviken och norra delen av Bottenhavet är nu istäckt, men trafiken har löpt utan större svårigheter.
-
Skeppsbefälsförbundet varslar. Strandade förhandlingar kan stoppa den finländska isbrytarflottan.
-
Emma dras till Europa. Det skadedrabbade gigantfartyget är nu på väg till ett europeiskt varv, oklart vilket.
-
Lånar av Nordiska Investeringsbanken. Pengarna ska användas till att vidareutveckla teknologin för medelvarviga motorer
-
Sagan är all. SRAB som länge dragits med problem och som sedan snart ett år inte haft några fartyg har nått vägs ände.
-
Finansiella muskler. Svenska Skeppshypotek har ett bra 2012 bakom sig och vill växa på nya områden.