Totalt inom sjöfarten väntas omkring 600 personer gå i pension fram till 2027, vilket innebär att många års erfarenhet kommer att behöva ersättas.
– Svensk sjöfart är avgörande för Sveriges handel men också viktig för besöksnäringen. Om vi inte klarar av att på lång sikt säkra kompetensförsörjningen riskerar det att drabba både Sveriges tillväxt och försörjningsförmåga. Som ett exportberoende land där över 90 procent av utrikeshandeln i något läge transporteras till sjöss, är det oerhört viktigt att unga och yrkesväxlare ser sjöfarten som en framtidsbransch där man kan utvecklas, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen i pressmeddelandet.
Otillräckligt med utbildningsplatser
Inom flera områden ser branschen tecken på att utbildningssystemet inte möter rekryteringsbehovet. Om alla studenter inom gymnasiala sjöfartsutbildningar skulle klara examen och välja arbeten inom branschen, skulle det beräknade behovet inom däck och maskin kunna tillgodoses. Så ser det dock inte ut och därför efterfrågas fler utbildningsplatser, skriver Transportföretagen.
Dessutom finns yrkesroller med extra stora utmaningar. Ett sådant exempel är kockar, där två av tre företag som svarat i Transportföretagens undersökning uppger att de haft problem att rekrytera. Kockyrket står också för en tredjedel av alla ej tillsatta tjänster inom branschen.
Fler svenskflaggade fartyg kan öka behovet ytterligare
En positiv trend inom sjöfarten är att fler rederier väljer att flagga sina fartyg svenskt, vilket kan medföra att behovet av svensk personal ökar över tid.
– Inflaggningen i kombination med det oroliga omvärldsläget kommer sannolikt öka efterfrågan på svensk personal inom sjöfarten. I praktiken kan det innebära att det på några års sikt behövs fler än de 2.200 nya medarbetare, som rapporten pekar på. I en sådan situation kommer vi helt enkelt behöva skruva upp prognosen för branschens rekryteringsbehov ytterligare, säger Caj Luoma i pressmeddelandet.
Sex åtgärdsförslag
I sin nya rapport presenterar Transportföretagen sex åtgärdsförslag för att underlätta rekryteringen. För det första krävs en ökad attraktivitet och bättre dimensionering av utbildningsplatser så att fler väljer sjöfarten och utbildningsutbudet bättre motsvarar branschens behov.
För det andra vill de se större inflytande för företag och branscher över yrkesutbildningarna så att gymnasieskolan i högre grad utbildar för verkliga arbetsmarknadsbehov.
En tredje åtgärd är att främja ökad jämställdhet inom sjöfarten, där politiska satsningar ska stödja pågående branschinitiativ. Därtill föreslås ökade resurser till fortbildning och teknisk utrustning för lärare, så att utbildningssystemet kan följa med i den snabba teknikutvecklingen.
Transportföretagen betonar också vikten av ett mer utvecklingsorienterat utbildningssystem som snabbt kan anpassas till nya kompetenskrav. Slutligen vill man se ett anpassat regelverk för Nationell yrkesutbildning (NY), så att sjöfartsbranschen inkluderas och därmed kan dra nytta av denna satsning för att snabbt möta sina rekryteringsbehov.