Entreprenörsdagen. ”Vi måste kunna göra detta bättre”. Oavsett om det är lastning, internetuppkoppling eller trängsel i hamnar så säger alla sjöfartsentreprenörer samma sak. De har hittat ett problem de vill lösa. De har fått en idé. Och det är inte alltid lätt att gå först.
Reportage
-
-
Sjölog. För Fredrik Olindersson är Sjölog alltid en dag att se fram emot. Han har varit med på alla mässor sedan starten.
-
Först ut. Som projektledare för första Sjölog-mässan hade Marcus Hedley alla hattar själv, och en målbild som inte alltid stämde med resten av gruppens. Men en mässa blev det – och många element från 2006 är fortfarande kvar.
-
Ett samtal med. Viking Lines nye vd Marcus Risberg ska lotsa in det åländska rederiet i en ny verksamhetsomgivning som kännetecknas av ständig förändring.
-
Julläsning. Sjöfartstidningen bjuder under julhelgen på reportage fria att läsa utan prenumeration. Idag: Sjöfartstidningen fyller 120 år. Vi dök ner i arkivet.
-
Framdrivningssystem. Forna MAN Energy Solutions och MAN Cryo heter nu Everllence. Namnet speglar bolagets nya inriktning, berättar nya vd:n Johan Hägg.
-
Julläsning. Under helgerna bjuder vi på reportage fria att läsa utan prenumeration. Idag: Vi har besökt det som kallas för Norges innovativa kust. Allt som görs här är ytterst beroende av havet och den maritima näringens ledord är tätt inpå.
-
Julläsning. Sjöfartstidningen bjuder under julhelgerna på reportage fria att läsa utan prenumeration. Idag: Lena Göthberg firar tioårsjubileum med sin podcast om sjöfart.
-
Reportage. En allt mer växande sektor inom sjöfarten handlar om hantering och analys av data för att använda inför beslutsfattande. Sjöfartstidningen har träffat två växande aktörer som ser sina digitala lösningar som avgörande pusselbitar i sjöfartens omställning.
-
Data. Att använda tillgänglig AIS-data har blivit en specialitet för Göteborgsbolaget Marine Benchmark. Nu levererar de data till både EU och IMO.
-
Reportage. Med målet att få fler unga att välja en maritim yrkeskarriär arrangerades Camp Sjöfart för andra gången. En viktig del handlar om att bygga gemenskap.
-
Fartygspresentation. Visentinibygget South Enabler är det senaste tillskottet i det Göteborgsbaserade rederiets flotta.
-
Reportage. När nästa stora oljekatastrof inträffar står Stena Oil och OljOla Shipping redo att rycka ut. Inom ett dygn ska deras bunkerfartyg kunna lämna kaj för att bli centrala pusselbitar i EMSA:s verktygslåda för oljesanering i Europa.
-
Ett samtal med. Claes Berglund, Stena AB, är ny vice ordförande i den internationella redareföreningen ICS. På hemmaplan förbereder han för att flagga in ett gäng Suezmaxfartyg till Sverige.
-
Välmående. Psykologen Annika Hermansson Scheja möter ofta sjöfarare som kämpar med nedstämdhet, stress och ångest. Ett lyssnande ledarskap och en öppenhet att prata om sitt mående är nycklar för ett bra arbetsklimat.
-
Reportage. Satsningar på att skapa ett klimat där besättningen mår bra och trivs minskar också risken för olyckor och fel.
-
Analys. Nybyggda rör i Tyskland och industrins stora intresse för vätgas kan bli sjöfartens vinstlott.
-
Vätgas. Precis som med elektrifieringar har Norge legat i framkant med flera sjöfartsrelaterade vätgasprojekt. Men nu har flera satsningar blivit avbrutna.
-
Vätgas. Det finns fler sätt att använda vätgas än bara ombord. I ett test i Göteborg fick Stena Lines färjor landström med hjälp av vätgas.
-
Reportage. I ett forskningsprojekt lett av IVL utvecklades ett vätgasdrivet fartyg för Göteborg-Fredrikshamn baserat på en konceptdesign från Stena Teknik. Men flera barriärer gör att alternativet ligger i framtidslådan.
-
Reportage. Vätgas har länge setts som den stora gröna lösningen med bara vatten som utsläpp, men utvecklingen har gått långsamt framåt – tills nu. Björn Samuelsson leder forskningen som ska göra så att Gotlandsbolagets nybygge kan köras helt på grön vätgas.
-
Reportage. Det finns fler tekniker för användning av vätgas inom sjöfarten. Göteborgsbolaget Powercell Group ser en växande marknad för sina bränsleceller.
-
Passagerartrafik. Investeringen i rutten Oslo–Köpenhamn ligger helt i linje med Gotlandsbolagets strategi.
-
Reportage: "Oslobåten" har blivit Go Nordic Cruiseline och fått ny kostym.
-
Sommarläsning. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Malmö stad jobbar tillsammans med nybildad förening för att få världens äldsta fungerande ångisbrytare i bruksskick.