Reportage. Regionen Sunnmøre kring Ålesund kallas för Norges innovativa kust. Allt som görs är ytterst beroende av havet och den maritima näringens ledord är tätt inpå. Sjöfartstidningen har mött varv, rederier och leverantörer som verkar här.
Reportage
-
-
Ett samtal med. Lena Göthbergs Shipping Podcast firar tioårsjubileum i år. Nu funderar hon på nästa steg – och berättar hur det hela började.
-
Reportage. En allt mer växande sektor inom sjöfarten handlar om hantering och analys av data för att använda inför beslutsfattande. Sjöfartstidningen har träffat två växande aktörer som ser sina digitala lösningar som avgörande pusselbitar i sjöfartens omställning.
-
Data. Att använda tillgänglig AIS-data har blivit en specialitet för Göteborgsbolaget Marine Benchmark. Nu levererar de data till både EU och IMO.
-
Reportage. Med målet att få fler unga att välja en maritim yrkeskarriär arrangerades Camp Sjöfart för andra gången. En viktig del handlar om att bygga gemenskap.
-
Fartygspresentation. Visentinibygget South Enabler är det senaste tillskottet i det Göteborgsbaserade rederiets flotta.
-
Reportage. När nästa stora oljekatastrof inträffar står Stena Oil och OljOla Shipping redo att rycka ut. Inom ett dygn ska deras bunkerfartyg kunna lämna kaj för att bli centrala pusselbitar i EMSA:s verktygslåda för oljesanering i Europa.
-
Ett samtal med. Claes Berglund, Stena AB, är ny vice ordförande i den internationella redareföreningen ICS. På hemmaplan förbereder han för att flagga in ett gäng Suezmaxfartyg till Sverige.
-
Välmående. Psykologen Annika Hermansson Scheja möter ofta sjöfarare som kämpar med nedstämdhet, stress och ångest. Ett lyssnande ledarskap och en öppenhet att prata om sitt mående är nycklar för ett bra arbetsklimat.
-
Reportage. Satsningar på att skapa ett klimat där besättningen mår bra och trivs minskar också risken för olyckor och fel.
-
Analys. Nybyggda rör i Tyskland och industrins stora intresse för vätgas kan bli sjöfartens vinstlott.
-
Vätgas. Precis som med elektrifieringar har Norge legat i framkant med flera sjöfartsrelaterade vätgasprojekt. Men nu har flera satsningar blivit avbrutna.
-
Vätgas. Det finns fler sätt att använda vätgas än bara ombord. I ett test i Göteborg fick Stena Lines färjor landström med hjälp av vätgas.
-
Reportage. I ett forskningsprojekt lett av IVL utvecklades ett vätgasdrivet fartyg för Göteborg-Fredrikshamn baserat på en konceptdesign från Stena Teknik. Men flera barriärer gör att alternativet ligger i framtidslådan.
-
Reportage. Vätgas har länge setts som den stora gröna lösningen med bara vatten som utsläpp, men utvecklingen har gått långsamt framåt – tills nu. Björn Samuelsson leder forskningen som ska göra så att Gotlandsbolagets nybygge kan köras helt på grön vätgas.
-
Reportage. Det finns fler tekniker för användning av vätgas inom sjöfarten. Göteborgsbolaget Powercell Group ser en växande marknad för sina bränsleceller.
-
Passagerartrafik. Investeringen i rutten Oslo–Köpenhamn ligger helt i linje med Gotlandsbolagets strategi.
-
Reportage: "Oslobåten" har blivit Go Nordic Cruiseline och fått ny kostym.
-
Sommarläsning. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Malmö stad jobbar tillsammans med nybildad förening för att få världens äldsta fungerande ångisbrytare i bruksskick.
-
Sommarläsning. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Ombord på fartyget Global Mercy får patienter med tumörer, brännskador och andra åkommor tillgång till avancerad vård. Sjöfartstidningen reste till Sierra Leone för att följa några svenska volontärer i besättningen.
-
Reportage. Stjärnkocken Sofia B Olsson har bestämt sig för att rädda ångbåten Eduard Melin från skrotning. I sommar blir det våffelcafé ombord.
-
Sommarläsning. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Norma Cyber ser dagligen digitala intrång och försök till angrepp mot maritima verksamheter i Norden.
-
Cybersäkerhet. Svenska rederier jobbar dagligen med IT-frågor och cyberhot. Vilka risker de ser, och hur de hanteras, beror på storlek och segment.
-
Cybersäkerhet. Sjövärdighet och datasäkerhet kan inte längre hanteras separat. Två jurister såg sina områden flyta ihop – och introducerade ett nytt område.
-
Säkerhet. Marina leverantörer möter idag höga krav på datahantering för sina uppkopplade system. En av dem är Trident BMC som levererar ventilationssystem till fartyg.