IMO. Svensk Sjöfart ville se ja till globala klimatregelverk för sjöfarten, men Fredrik Larsson som är ansvarig för klimatfrågor säger att det kunde blivit ett värre utfall än att beslutet skjuts upp.
Regelverk
-
-
MEPC. Efter stor oenighet beslutade en majoritet av medlemsstaterna i IMO under fredagen att skjuta upp beslutet om ett bindande klimatregelverk för sjöfarten med ett år.
-
Klimatavtalet. Starka krafter jobbar för att rädda eller stjälpa förslaget till bindande klimatavtal för sjöfarten som IMO:s miljöskyddskommitté ska besluta om i veckan.
-
Hållbarhet. Organisationen Sustainable Shipping Initiative lanserar en 100-sidig guide med tips och exempel för hållbara hav och sjöfart. Bakom materialet står två hållbarhetskonsulter i Bromölla.
-
Krångligt. Transportstyrelsen vill förenkla fartygsregistrering och föreslår ändringar i sjölagen och andra regelverk. Men fler åtgärder behövs, anser Föreningen Svensk Sjöfart.
-
Avgörande. IMO:s klimatmöte i oktober kan skapa kaos i den globala handelsflottan. USA och andra stora länder gör motstånd mot ett bindande klimatregelverk.
-
Ökar. Trots sanktioner från EU, Storbritannien och USA fortsätter skuggflottan att växa i snabb takt, enligt nya siffror från mäklarfirman BRS. Det rapporterar Splash247.
-
Start. Idag den 1 juli träder flera nya regler i kraft som påverkar sjöfarten. Stämpelskatten försvinner, skrubbervatten förbjuds och nya regler kring skuggflottan kickar in.
-
Politik. Kvarhållande av fartyg i hamn och möjligheter att utdela vite. Regeringen lägger nu förslag om tvångsmedel mot fartyg som inte följer reglerna i EU:s utsläppshandelssystem.
-
Krav. Snart ska det bli enklare för fartyg att rapportera obligatorisk information när de anlöper europeiska hamnar. Samma krav överallt och mindre dubbelrapportering är tanken.
-
Granskning. Myndigheternas avgiftssystem är ineffektivt och skapar osäkerhet för företag som är beroende av offentliga tjänster, menar Riksrevisionen som nyligen granskat avgiftsbelagda statliga tjänster. Det här drabbar inte minst transportsektorn.
-
Cybersäkerhet. Sjövärdighet och datasäkerhet kan inte längre hanteras separat. Två jurister såg sina områden flyta ihop – och introducerade ett nytt område.
-
Besättningsbyten. Tullregler, branschtrender och klimat diskuterades på Sveriges Skeppsmäklares seminariedag – men mest eldig blev debatten om besättningsbyten.
-
Omlastning. EU-kommissionen godkänner ett investeringsstöd om totalt 199 miljoner kronor för överflyttning av gods till järnväg och sjöfart. Stödet syftar till att öka andelen godstransporter med lägre klimatpåverkan.
-
Kritik. I en nyligen publicerad granskning kritiserar Riksrevisionen områden som berör Transportstyrelsen. Nu ger myndigheten sin syn på frågan.
-
Kritik. Statens insatser för att minska sjöfartens utsläpp av skadliga ämnen är ineffektiva och otillräckliga. Den menar Riksrevisionen i en nyligen presenterad granskning.
-
Utredning. Rikard Engström är nöjd över att ha levererat nio konkreta förslag i utredningen för sjöfartens konkurrenskraft som lämnats till regeringen. Förändringar gällande tonnageskatten har varit ett komplext område som också behöver finansieras.
-
Förslag. Utredaren Rikard Engström överlämnade under torsdagen den utredning som regeringen tillsatt för att ta fram förslag för att stärka svensk sjöfarts konkurrenskraft. Han föreslår bland annat att stämpelskatten för beviljande av ansökan om inteckning i skepp avskaffas samt flera ändringar för att utveckla tonnageskattesystemet.
-
Klimat. Det blir en stor omställning när sjöfarten blir en del av EU:s system för handel med utsläppsrätter. Sjöfartstidningen har undersökt hur branschen förbereder för EU ETS som nu börjat gälla.
-
Avgiftsförslag. Branschföreningen Svensk Sjöfart skriver i ett remissvar att Sjöfartsverkets förslag till höjda avgifter nästa år är orimligt, och vill att regeringen agerar.
-
Myndigheter. Föreskrifterna om sjöfartsskydd ska uppdateras. Arbetet ingår i Transportstyrelsens pågående regelförenkling och nya föreskrifter ska ut på remiss inom kort.
-
Återvinning. I juni 2025 träder Hongkong-konventionen (IMO:s konvention om fartygsåtervinning) i kraft. Sverige har inte anslutit sig ännu men planerar att göra det till dess.
-
Regeringsuppdrag. Strax före sommaren tillsatte regeringen en utredning för att stärka svensk sjöfarts konkurrenskraft och öka antalet svenskflaggade fartyg. Utredaren Rikard Engström har nu bokat in träffar med ett stort antal aktörer som ska få möjlighet att ge sin bild av dagens system och behovet av förändringar.
-
Miljö. FN:s sjöfartsorganisation IMO antog idag en strategi om minskade växthusgasutsläpp, som skärper sjöfartens klimatmål och stakar ut riktningen för fortsatt utveckling av styrmedel.
-
Klimatmöte. Just nu pågår den 80:e sessionen för IMO:s miljökommitté MEPC. Den största frågan på dagordningen är det förväntade antagandet av en uppdaterad IMO-strategi för växthusgaser (GHG).