Samverkan. Sjöfartsverket och Stockholms etablerar en gemensam sjötrafikcentral i Stockholm. Samarbetet ska stärka effektiviteten och säkerheten för fartygstrafiken från Oxelösund i söder och upp längs hela norra kusten.
Hamn/Logistik
-
-
Logisitik. Genom att flytta ut containerterminaler till havs går det att avlasta hamnar och minska fartygens bränsleförbrukning. Enligt en ny rapport från företaget Sea Technology och Rise finns det stora fördelar med att tänka utanför boxen när det gäller hur containerhamnar kan se ut.
-
Reportage. EU ETS och FuelEU Maritime är termer på de flestas läppar när det gäller sjöfartens omställning. För hamnarna handlar det istället om AFIR som kommer att kräva stora investeringar under närmaste åren.
-
Hamn i förändring. Den nya hamnterminalen tar Varbergs hamns trävaruexport in i framtiden. Moderna lösningar ska skapa ett bättre flöde och öka servicen till besökande fartyg.
-
Hamnar. Det pratas mycket om biobränslen för sjöfarten, men ännu är det bara ytterst få som använder det. Men hamnarna kommer att spela en nyckelroll i sjöfartens omställning.
-
Hamn. Under 2024 närapå fördubblades de intermodala godsvolymerna på Umeå kombiterminal jämfört med året före. Även Umeå hamn ser en stadig tillväxt.
-
Omtag. Sjöfartsverket och Luleå Hamn AB avbryter den gemensamma upphandlingen av muddringsarbeten inom projekt Malmporten.
-
Transporter. Dania Connect kör numera fem fasta tågpendlar från Helsingborgs hamn, vilket stärker Sveriges intermodala transportnätverk. Det skriver hamnen i ett pressmeddelande.
-
Byggnation. Hamnområdet i Halmstad står de närmaste åren inför en massiv infrastruktursatsning som lägger grunden för effektiva godstransporter till och från hamnen.
-
Farledsprojekt. Sjöfartsverket har ansökt om miljötillstånd för att bredda och fördjupa Landsortsfarleden in till Södertälje.
-
Tar över. Göteborgs Hamn har utsett Wallenius Wilhelmsen till ny operatör av hamnens fordons- och roroterminal efter en nyligen genomförd upphandlingsprocess.
-
Väder. På grund av hårda vindar pausar Göteborgs Hamn all fartygstrafik in och ut ur hamnen. Stoppet beräknas pågå fram till onsdag morgon.
-
Mest lästa. Nu går sjöfartsåret 2024 mot sitt slut, ett år som varit fyllt med både stora och lite mindre sjöfartsnyheter. Här listar vi de tio mest lästa nyheterna på vår sajt från året som gått.
-
Bogserbåtar. Luleå Hamn har i veckan skrivit kontrakt på inköp av en ny isbrytande bogserbåt. Det innebär att hamnen från och med i början av nästa år kommer att ha fyra tillgängliga bogserbåtar.
-
Energi. Bolaget Nordion Energi investerar i en ny förvätskningsanläggning för LBG i Göteborgs hamn.
-
Nordisk samverkan. Efter pandemin och Rysslands krigföring har Sverige och Finland har närmat sig varandra på många områden. Nu vill Stockholms Hamnar lyfta sjöfartens betydelse för att knyta starkare band mellan länderna och skapa ökad tillväxt i Östersjöregionen.
-
Inlandssjöfart. Sedan år 2020 har Skaw Shipping skeppat nära 4 miljoner ton tunnelmassor på Mälaren från bygget av motorvägen Förbifart Stockholm. Nu är tunneln färdigsprängd och resultatet blev ett av Sveriges genom tiderna största projekt på inre vattenvägar.
-
Utredning. En fallolycka på torrlastfartyget Roerborg i Oxelösund år 2023 berodde på att fallskydden inte gav ett tillräckligt skydd. Det slås fast i en ny rapport från Statens Haverikommission.
-
Världshandel. Osäkerheter inom den globala sjöfarten påverkar logistikkedjor och kan leda till ökade transportkostnader. Det tror flera experter som diskuterade frågan på mässan Logistik och transport i Göteborg.
-
Landström. Hamnarna i Århus, Göteborg, Bremerhaven och Stockholm får gemensamt stöd från EU för att kunna erbjuda landström till anlöpande containerfartyg före år 2030.
-
Kvartalsrapport. År 2024 kan bli ett rekordår för Göteborgs Hamn när det kommer till containervolymer. Även energiprodukter och bulk ökar, dock backar hamnen inom segmenten roro, passagerare och med antal kryssningsanlöp.
-
Satsningar. Det var många frågor men få svar om varken besättningsbyten, finansiering av infrastruktur eller nya inre vattenvägar när infrastrukturminister Andreas Carlson gästade Uddevalla hamn nyligen.
-
Ett samtal med. Göteborgs Hamn ska vara en en möjliggörare för sjöfartens omställning. Det säger Göran Eriksson, vd för hamnbolaget, i en intervju med Sjöfartstidningen efter ett år på den nya posten.
-
Nytt uppdrag. Edvard Molitor från Göteborgs Hamn är ny ordförande för den internationella hamnorganisationen IAPH:s klimat- och energikommitté.
-
Bygge. Stena Line och Associated British Ports (ABP) går vidare med en gemensam investering på över 200 miljoner pund i en ny färjeterminal för godstrafik i Imminghams hamn.