Energi. Samarbetet mellan energibolaget Gasum och de två rederierna under 2026. Genom att driva sina fartyg med bio-LNG genererar Wallenius SOL och Viking Line efterlevnadsenheter till Gasums FuelEU Maritime-pool.
Energi
-
-
Kriget i Mellanöstern. Att civila handelsfartyg beskjuts med militära medel som en del i konflikter är oerhört allvarligt. Det säger Anders Hermansson, vd för Svensk Sjöfart, som gästade SVT:s morgonstudio för att prata om situationen i Hormuzsundet.
-
Kriget i Mellanöstern. När fartyg fastnar och energipriserna skjuter i höjden ruckas balansen på marknaden. Vi bad sjöfartsanalytiker Christopher Pålsson reda ut vad kriget i Gulfregionen får för effekter.
-
Installation. ABB ska konstruera och bygga landströmsanläggningar i Rotterdams hamn. Anläggningarna med en total kapacitet på över 100 megavoltampere ska betjäna tre containerterminaler från och med andra halvåret 2028.
-
Bunkring. Från och med nu kan ScanOcean leverera marina bränslen i alla större finska hamnar, meddelar bolaget i ett pressmeddelande.
-
Transparens. Energibolaget Gasum börjar publicera ett dagligt pris på FuelEU Maritime Compliance Units på sin webbplats. Det angivna priset är inte ett index utan bolagets faktiska försäljningspris per ton utsläppt koldioxid.
-
Samarbete. Fjordtank utökar sin flotta i ett strategiskt samarbete med Bunker One. Rederiets nyförvärv Lexus ska döpas om till Sagafjord och ingå ett långt charteravtal med Bunker One.
-
Bränslen. Skandinaviska ScanOcean, ett bolag specialiserat på bunkerlösningar för marint bränsle, öppnar nu kontor i London.
-
Nya bränslen. Furetank tar ett avgörande steg mot fossilfrihet och driver sin EU-baserade fartygsflotta på biogas. Ett storskaligt avtal för massbalanserad biometan möjliggör en omedelbar övergång till förnybar drift.
-
Nytt bolag. FuelEU Maritime öppnar upp nya vägar för sjöfarten att minska sina utsläpp av växthusgaser. Furetank startar ett dotterbolag som ska hjälpa fler rederier handla med utsläppsminskningar som kan överlåtas till andra i det nya systemet.
-
Samarbete. Avtal med Stena Line och Gasum gör att Wasaline kan köra sitt fartyg Aurora Botnia enbart på biogas. Rederiets linje Umeå–Vasa blir den första internationella gröna sjöfartskorridoren i drift.
-
Biogas. I förra veckan togs det första spadtaget för en ny anläggning för produktion av flytande biogas, LBG, utanför Eskilstuna. För Gotlandsbolaget är det en viktig milstolpe i rederiets satsning på en fossilfri sjöfart.
-
Nya bränslen. Idag lanserar Finnlines den nya sjötransporttjänsten "Green Lane". Rederiets kunder kan nu välja mellan två lågutsläppsalternativ: eldrift eller biobränsle.
-
Vindassistans. Wisby Tankers fartyg Atlantic Orchard har nu utrustats med världens största ”Suction sails”. Se filmen när seglen installeras.
-
Nya bränslen. Northern Offshore Services har tagit leverans av vad som enligt bolaget är världens första CTV som drivs helt med biometanol. Det är M/V Transporter som har konverterats.
-
Näringsliv. De nya amerikanska handelstullarna och Trumps förslag om särskilda avgifter för fartyg byggda i Kina kan få en stor påverkan på världshandeln och sjöfarten, enligt flera experter.
-
Försäljning. Varo Energy förvärvar 100 procent av aktierna i bolaget som äger Preem. I köpet ingår raffinaderierna i Lysekil och Göteborg.
-
Uppdrag. Regeringen ger Energimyndigheten i uppdrag att analysera behovet av stöd för att påskynda omställningen till fossilfri sjö- och luftfart.
-
Omställning. LNG fortsätter vara det dominerande valet för fartyg med alternativa bränslen och stod för 23 av de 27 nybeställningar som lades i november. Detta enligt färska siffror från DNV.
-
Energi. Klimat- och energifrågor ur olika perspektiv stod i fokus när branschorganisationen höll höstmöte för medlemmar och andra.
-
Finansiering. E-bränsleutvecklaren Liquid Wind har fått in en halv miljard kronor i nytt kapital från de internationella jättebolagen Uniper, HYCAP och Samsung Ventures.
-
Beställning. Maersk Tankers har tecknat avtal med företaget bound4blue om installation av 20 vinddrivna framdrivningssystem på fem av sina tankfartyg.
-
Energi. 13 projekterade vindkraftparker i Östersjön får avslag av den svenska regeringen. Endast en park, Poseidon på västkusten, får tillstånd att byggas.
-
Ny plattform. Sjöfartsbranschen krokar arm med bränsleproducenter för att lösa Europas utmaningar med att få fram fossilfria alternativ.
-
Nya bränslen. Miljardsatsningen på grönt fartygsbränsle i Örnsköldsvik, Flagship One, stoppas. Det framgår i den danska ägaren Ørsteds kvartalsrapport.